Google намерена выпустить свой проект совместного пользования автомобилем Waze на дороги Сан-Франциско. Произойти это должно уже осенью. Новый сервис должен в перспективе стать конкурентом Uber, партнером которого до сих пор является Google.
Фото: Paul Sakuma / AP
Партнерство Google и Uber постепенно перерастает в открытое противостояние двух компаний на рынке. До этого напрямую их интересы сталкивались только на рынке доставки еды, где работают сервисы UberRush и GoogleExpress. Теперь к ним добавляется и сфера транспорта. Как сообщает The Wall Street Journal, ссылаясь на собственные источники, уже осенью Google планирует запустить в Сан-Франциско приложение Waze для совместных поездок на автомобиле, которое до сих пор было доступно только для сотрудников самой корпорации.
Сервис Waze позволит находить водителей, которые едут в том же направлении, что и пользователь приложения. Сам же водитель за счет попутчиков, оплачивающих часть затрат на бензин, может значительно сократить свои расходы на пользование авто. При этом Alphabet намерен сделать тарифы на совместную поездку настолько низкими, чтобы отбить у водителей охоту начать зарабатывать на этом приложении, как таксисты. На стадии пилотного проекта тариф поездок составлял примерно $0,34 за 1 км, что значительно дешевле тарифов у Uber или Lyft. При этом до сих пор Google не брала себе процент с этой суммы. Что касается потенциальной клиентуры, то она пока будет ограничена 25 тыс. работников различных фирм, с которыми Google достигла соглашения. Среди них числятся Wal-Mart и Adobe.
Google и Uber долгое время были партнерскими компаниями. Так, в 2013 году IT-гигант вложил в развивающийся мобильный сервис такси $258 млн. Но со временем столкновение их интересов стало проявляться все более отчетливо. Обе компании возлагают большие надежды на рынок беспилотных автомобилей. Поэтому Uber подписала соглашение о сотрудничестве с Volvo, а технологическим обеспечением беспилотного проекта занимается компания Otto, которую основали бывшие сотрудники Google и которую выкупила Uber. Более того, Uber не намерена использовать для своей будущей службы беспилотного такси и карты Google: в начале августа стало известно о том, что компания намерена вложить $500 млн в разработку собственных карт. А вчера мобильный сервис такси сообщил об уходе из совета директоров компании одного из топ-менеджеров Alphabet, который пояснил свое решение как раз нарастающим конфликтом интересов.