«Ростех» готов списать 20 млрд руб. задолженности АвтоВАЗа перед госкорпорацией, а еще 30 млрд руб. долга конвертировать в капитал АвтоВАЗа, сообщил сегодня заместитель гендиректора «Ростеха» Сергей Скворцов на годовом собрании акционеров АвтоВАЗа.
«У АвтоВАЗа остался долг перед “Ростехом” в размере 51 млрд руб. Мы все понимаем, что возможности бюджета Российской Федерации по оказанию адресной финансовой помощи АвтоВАЗу в этот раз ограничены. В этой связи госкорпорация приняла решение оказать финансовую помощь АвтоВАЗу в виде списания задолженности в размере 20 млрд руб. и конвертации оставшихся 30 млрд руб. долга в капитал АвтоВАЗа»,— сказал Сергей Скворцов.
Господин Скворцов уточнил, что такое решение сначала должно быть одобрено правительством РФ и альянсом Renault-Nissan, и выразил надежду на то, что окончательных договоренностей по этому вопросу удастся достигнуть к сентябрю.
Сергей Скворцов также добавил, что в том случае, если рынок не будет расти, «Ростех» готов рассматривать дальнейшие варианты поддержки АвтоВАЗа в 2017-2018 годах.
Как ранее писал «Ъ», АвтоВАЗ попал в ситуацию, близкую к той, что была в 2009 году, когда государство фактически спасло завод от банкротства, предоставив ему беспроцентные займы на общую сумму около 75 млрд руб. Но тогда займы выдавал «Ростех», на тот момент контролировавший предприятие. В феврале текущего года «Ростех» сообщал, что теперь в качестве «возможного сценария» рассматривается докапитализация «за счет внесения дополнительных средств в акционерный капитал компании и конвертации части долга». При этом «Ростех» заявлял о намерении сохранить свою эффективную долю в АвтоВАЗе на уровне блокпакета. Заместитель гендиректора «Ростеха» Сергей Скворцов пояснял «Ъ», что госкорпорация «конвертирует часть долга, необходимую для сохранения доли в АвтоВАЗе размером 25%». В целом, по оценкам господина Скворцова, принятые меры сократят дефицит денежных средств АвтоВАЗа на два-три года.
Подробнее об этом читайте в материале «Ъ» «АвтоВАЗ освободят от долгов».