Плохое состояние дорог это весной обусловлено мягкой зимой и многолетним недоремонтом, заявил журналистам в четверг первый заместитель главы Самары Владимир Василенко.
«В этом году наложился чисто погодный фактор. Мягкая зима, плюс на минус. Если в прошлом году мы начали работать литым асфальтом 24-25 февраля, в этом году начали работать 15 февраля. <…> Больше произошло разрушение дорог из-за перепада температур. А любая вода для дороги – это яд. Поэтому там, где были трещины, «сетка», дороги, которые вышли за ремонтный цикл, развалились и разъехались», - сказал он.
По словам господина Василенко, основная причина сложившейся ситуации «совершенно банальна и лежит на поверхности». «С 1990-го года такого масштабного ремонта, как проходит в последние два - три года, в Самаре не было. Нужно точно понимать, почему произошел большой износ дорог. По той причине, что выпал в городе межремонтный цикл дорог с 1998 года по 2007 год включительно», - пояснил первый заместитель мэра.
«Я сам в выходные за рулем <…> Власть не закрывает глаза на эту тему. Но и жужжать об этом на всех перекрестках не нужно», - добавил господин Василенко.
По его словам, в Самаре продолжается ремонт дорог «горячим асфальтом». К капитальным работам по ремонту дорог подрядчики приступят 15-20 апреля.