Компании с турецким участием Limak и Renaissance будут бороться за право на строительство терминала В и тоннеля в аэропорту Шереметьево. Проект оценивается в $630 млн. «Проекты сделаны по грузовому комплексу по терминалу и тоннелю (между терминалами), находятся в Главгосэкспертизе, рассчитываем получить их в январе. Идет конкурс на генподрядчика по строительству, было три претендента. Strabag снялся и посчитал, что не сможет участвовать в конкурсе. Остались Limak и Renaissance»,— цитирует «РИА Новости» гендиректора аэропорта Михаила Василенко.
Ранее «Ъ» писал, что правительство разрешит российским компаниям заключать контракты с турецкими контрагентами только с учетом возможных рисков для экономики России. Минэкономики предлагает не распространять введенные в отношении Турции санкции на договоры, незаключение которых обернется значительными убытками или затратами для российской компании или регионов. При этом при отсутствии прямого запрета или ограничения на сделки Белый дом не будет подтверждать их легальность и вообще принимать их к рассмотрению.
Подробнее о правилах отбора контрактов читайте в материале «Ъ» «Турецкие сделки проверят на исключительность».