Верховный суд частично удовлетворил требования Greenpeace по иску о нацпарке «Самарская Лука»

Верховный суд РФ частично удовлетворил требования Greenpeace, которая оспаривала изменения, внесенные в положение о нацпарке «Самарская Лука», что может обернуться сложностями при реализации ТРК «Жигулевская жемчужина», сообщает в среду пресс-служб Greenpeace.

«Верховный суд признал незаконным пункт утверждённого минприроды положения о нацпарке, который разрешает строительство любых объектов для нужд собственников и пользователей в хозяйственной зоне. Этот пункт фактически разрешал любому собственнику или арендатору строить на своей земле в границах парка что угодно: от коттеджного посёлка до свинофермы. Теперь это запрещено», - сообщает пресс-служба организации.

Как отмечает пресс-служба Greenpeace, суд оставил в силе ту часть положения, согласно которой часть заповедной и особо охраняемой зон нацпарка были переведены в хозяйственную зону. «Гринпис опасался, что это могло бы привести к застройке этих участков. Однако теперь законного строительства там быть не должно. Законами запрещено разворачивать стройки, которые наносят вред природе», - отмечает пресс-служба.

Как пояснили «Ъ» в Greenpeace, это делает невозможным размещение в хозяйственных зонах нацпарка таких объектов как гостиницы или гольф-клубы. Как это решение суда может повлиять на проект по строительству туристско-рекреационной зоны «Жигулевская жемчужина» пока неизвестно.

Напомним, новое положение о национальном парке «Самарская лука» было зарегистрировано в Минюсте в мае 2015 года. Как ранее отмечали в Greenpeace, площадь заповедной и особо охраняемой зон национального парка согласно этим изменениям сокращена почти на семь тысяч гектаров.

Предполагается, что туристско-рекреационный комплекс "Жигулевская жемчужина" расположится на правом берегу реки Волги, на территории национального парка "Самарская Лука". Проект предполагает строительство целого ряда туристических объектов: горнолыжных курортов, этнографической деревни, полей для гольфа, гостиниц и отелей. ТРК будет соединен с Самарой канатной дорогой.

Проект планируется реализовать в течение девяти лет с момента начала финансирования. Разработчики проекта рассчитывают, что федеральное финансирование откроется в 2015-2016 годах. Стоимость проекта – 14 миллиардов рублей.

Елена Донкина

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...