Власти Москвы не торопятся возвращать москвичам почти 2 млрд руб. за якобы неправильную парковку. Однако и сами автовладельцы весьма неохотно оспаривают незаконно выписанные штрафы. Собеседников "Коммерсантъ FM" такая ситуация не удивляет: судебное разбирательство может не только затянуться, но и оказаться безрезультатным.
Фото: Александр Миридонов, Коммерсантъ / купить фото
Москвичам не вернули 2 млрд руб. за незаконно выписанные штрафы за парковку. Об этом сообщил руководитель Московской административной дорожной инспекции Юрий Овсянников. По его словам, ни прокуратура, ни сами автовладельцы не опротестовывают эти штрафы. В феврале Генпрокуратура постановила, что с начала прошлого года с нарушениями были выписаны 600 тыс. штрафных постановлений за неправильную парковку. Их общая сумма составила около 1,8 млрд руб. Автовладельцы могут просто не знать, что имеют право вернуть свои деньги, отметил адвокат общественного движения автомобилистов "Свобода выбора" Сергей Радько.
"Обжаловать штраф может либо прокуратура, опротестовать, либо сами лица, которые привлечены. Но я так понимаю, что никто эти лица не уведомлял о том, что постановление, которое было вынесено в отношении них, признано незаконным, поэтому они просто не знают о том, что они имеют шансы на успешное обжалование. Что касается вынесения протеста со стороны прокуратуры, то прокуратура такое право имеет, но все мы понимаем, что 600 тыс. протестов прокуратура не в состоянии внести, а Московский городской суд, где они должны рассматриваться, не в состоянии их рассмотреть. То есть тот факт, что прокуратура при проверке признала некоторые нарушения, еще не означает, что они автоматом отменяются", — пояснил Радько "Коммерсантъ FM".
Штраф за неправильную парковку в Москве составляет 3 тыс. руб. Стоимость эвакуации машины — в среднем еще 5 тыс. Если штраф выписан с нарушением, эти деньги можно попытаться вернуть через суд. Однако рассмотрение иска может затянуться и не даст никаких результатов, считает главный редактор портала AMSRUS Сергей Асланян.
"Некоторое количество людей инициативно все-таки попытались подать жалобу, оспорить свои штрафы. Они не добились абсолютно ничего. Ситуация выстроена таким образом, чтобы концов было найти невозможно. Это путь для самых пытливых. Человек должен бросить все и потратить очень много своего рабочего времени на то, чтобы хотя бы бумажку подать, челобитную, не говоря уже о том, чтобы дождаться какого-то рассмотрения, внятного, обоснованного ответа, тем более, в свою пользу", — рассказал Асланян "Коммерсантъ FM".
С февраля Госдума активно обсуждает законопроект, который ограничивает эвакуацию машин, припаркованных с нарушениями. Против этой инициативы выступает мэрия Москвы. Столичные власти боятся потерять такой инструмент пополнения бюджета, уверен помощник председателя Московского союза автомобилистов Юрий Файнгерш.
"Если бы это было не связано с финансами, то ради бога, департамент транспорта отдал эту работу кому-то и все. Как говорится, баба с возу — коням легче. Идет борьба за деньги. Департамент транспорта просто так не сдаст свои позиции: и платные парковки, и эвакуаторы, и штрафы. С некоторых пор департамент транспорта превратился в некую закрытую организацию со своим бизнес-планом, не желая согласовывать свои планы с общественными организациями", — пояснил Файнгерш "Коммерсантъ FM".
По информации газеты "Коммерсантъ", в прошлом году в Москве было эвакуировано 263 тыс. машин. Чтобы вернуть транспортные средства, автовладельцы отдали в столичный бюджет порядка 1,4 млрд руб.