ОАО «Международный аэропорт Иркутск» в 2014 году сработало с чистой прибылью в 357 млн руб., превысив плановый показатель на 52%. В сравнении с 2013 годом ее размер вырос на 47 млн руб. Как сообщил по итогам заседания совета директоров, где утверждались итоги работы общества в прошлом году, член совета директоров Алексей Германович, такой экономический результат обеспечен за счет роста пассажиропотока на фоне сокращения расходов общества. «Ключевым фактором стало то, что при росте пассажиропотока, а этот показатель мы планировали на уровне 1,5 млн человек, по факту он составил 1,7 млн, менеджмент смог удержать рост расходов. В результате пассажиропоток вырос на 9%, а расходы только на 0,2%. Также отмечена хорошая динамика доходов от неавиационной деятельности», — сказал г-н Германович. В прошлом году аэропорт Иркутск обслуживал 72 рейса, на 11 больше, чем в 2013 году. Количество самолето-вылетов за год составило 12,84 тыс. — на 11% больше плана. Алексей Германович также отметил, что по динамике роста пассажиропотока иркутский аэропорт обогнал другие крупные региональные аэропорты. Так, если у него в 2014 году этот показатель в сравнении с 2013 годом увеличился на 10%, то у аэропорта Кольцово (Екатеринбург) прирост 0%, Толмачево (Новосибирск) — снижение 2%, Сургут — 1%, Хабаровск — 9%. Совет директоров рекомендовал собранию акционеров, которое пройдет в марте, не менее 25% чистой прибыли направить в бюджет РФ в качестве дивидендов. Также собранию акционеров предстоит принять решение о передаче акций аэропорта из федеральной в областную собственность. Напомним, поручение Росимуществу в течение трех месяцев передать акции ОАО «Международный аэропорт Иркутск» в собственность Иркутской области содержится в указе президента РФ от 31 декабря 2014 года. «Между приватизацией актива и передачей акций есть разница. Во втором случае оценка не требуется», — ответил на вопрос „Ъ“, оценивалась ли стоимость предприятия, председатель совета директоров Ваге Петросян. Стоимость чистых активов общества — 2,2 млрд руб.