Федеральное дорожное агентство (Росавтодор) предстоящим летом будет ремонтировать большинство дорог столичного региона: М9, М8, М5, бетонные кольца и другие трассы. Ведомство объявило несколько тендеров общей стоимостью 5,6 млрд руб., но один из конкурсов — почти на 1 млрд руб.— временно приостановлен по требованию ФАС.
Фото: Павел Кассин, Коммерсантъ / купить фото
ФКУ «Центравтомагистраль» (структурное подразделение Федерального дорожного агентства) объявило на сайте госзакупок восемь тендеров для подбора компаний, которые будут ремонтировать дорожную сеть. Как рассказал “Ъ” глава ФКУ Юрий Жирков, предстоящим летом планируется провести ремонт всех трасс, которыми управляет «Центравтомагистраль», включая бетонные кольца А107 и А108, М8 «Холмогоры», М9 «Балтия», М5 «Урал» а также шоссе к аэропорту Домодедово и Рублево-Успенское шоссе. «Часть работ завершат в 2016 году»,— пояснил он “Ъ”. Общий запланированный объем закупок — около 5,6 млрд руб.
Речь идет о плановом ремонте дорог, который проводится регулярно. Как следует из конкурсной документации, будет срезан старый асфальт (с заменой на новый), заменен бордюрный камен, нанесена новая дорожная разметка. Ранее «Центравтомагистраль» обещала расширить кольцо А108 на некоторых участках с двух до четырех полос в рамках капремонта. В 2014 году на аналогичные ремонтные работы в Центральном регионе было выделено 5,2 млрд руб., их закончили к сентябрю.
ФКУ «Центравтомагистраль» занимается управлением и ремонтом федеральных дорог на территории Московской, Владимирской, Калужской, Тульской и Ярославской областей. Общая протяженность трасс и магистралей составляет чуть более 2 тыс. км. Дороги обслуживают на сегодняшний день 15 подрядных организаций.
Самый крупный тендер — на 961 млн руб. (ремонт трассы М8 «Холмогоры») — на данный момент приостановлен по требованию УФАС Московской области. В антимонопольную службу пожаловалось ООО «Оникс»: по мнению компании «Центравтомагистраль», в частности, выдвигает к подрядчикам требования, не соответствующие ГОСТу. Конкурсные процедуры, сказано на сайте госзакупок, приостановлены до рассмотрения этой жалобы.
Параллельно с плановым ремонтом на территории Подмосковья идет реконструкция и расширение трасс. Работы идут, в частности, на трассе М9 «Балтия», но наиболее сложная ситуация на М8 «Холмогоры». Трассу расширяют и вводят в эксплуатацию участками, во многих местах водителям оставили всего по одной полосе, из-за этого образуются сильные пробки. Ранее в интервью “Ъ” господин Жирков говорил о том, что ФКУ приходится заниматься переселением жителей и сносом старых домов, стоящих вдоль М8, из-за чего реконструкция идет довольно медленно.
