Бизнес-взял

«Омскавиасервис» отстоял право продавать свои активы сторонним инвесторам

Понуждение ЗАО «Омскавиасервис» продать почти за 20 млн руб. бизнес-зал пассажирского аэровокзала, принадлежащего областным властям ОАО «Омский аэропорт» признано незаконным. На основании решения суда апелляционной инстанции также был снят арест с помещения и доли земельного участка под ним. Таким образом, стала возможна ранее запланированная сделка «Омскавиасервиса» по продаже актива «Аэрофлоту» за 35 млн руб. В «Аэрофлоте» ситуацию пока не комментируют, а аналитики предупреждают, что из-за сложной экономической ситуации в стране и паники на валютном рынке сделка может быть закрыта с существенным дисконтом.

Фото: Харламов Вадим/Ъ, Коммерсантъ

Восьмой арбитражный апелляционный суд отменил решение первой инстанции и признал незаконным понуждение ЗАО «Омскавиасервис» продать бизнес-зал омского пассажирского аэровокзала ОАО «Омский аэропорт». На основании этого решения омский арбитраж по ходатайству «Омскавиасервиса» отменил обеспечительные меры и снял арест на помещение бизнес-зала площадью 300,7 кв. м на улице Транссибирской, 28, и 2/25 доли в земельном участке под зданием.

Как сообщал „Ъ“, в октябре омский арбитражный суд удовлетворил иск принадлежащего региональному правительству ОАО «Омский аэропорт» к ЗАО «Омскавиасервис». Суд понудил ЗАО продать помещение бизнес-зала и долю в земельном участке за 19,68 млн руб. Основанием стало то, что условие продажи помещения и земли было прописано в досрочно расторгнутом с аэропортом полгода назад по инициативе «Омскавиасервиса» договоре аренды. Расторгнуть договор аренды ЗАО вынудили действия назначенного в декабре прошлого года генеральным директором «Омского аэропорта» Виктора Титарева. В «Омскавиасервисе» тогда поясняли, что топ-менеджер решил в три раза — с 30 до 10% — урезать доходы ЗАО от эксплуатации бизнес-зала, а остальные 90% отдать аэропорту. Таким образом, подчеркивали в «Омскавиасервисе», предприятие получит порядка 7 млн руб. выпадающих доходов в год, которые восполнить при прибыли в 200 тыс. руб. не удастся.

С просьбой предотвратить «незаконные действия» руководителя аэропорта коллектив ЗАО даже обращался к губернатору Омской области Виктору Назарову, однако реакции от чиновника не последовало. В итоге ЗАО отказалось продавать бизнес-зал и землю аэропорту, называя цену почти в два раза заниженной. В компании тогда заявляли „Ъ“ о намерении заключить сделку по продаже актива с «Аэрофлотом», ссылаясь на наличие предварительных договоренностей. Однако из-за судебных тяжб и наложения ареста на имущество сделку пришлось отложить. Бизнес-зал омского аэровокзала был построен «Омскавиасервисом» в 1996 году для обслуживания пассажиров, вылетающих бизнес-классом. В 2010 году ЗАО передало принадлежащие обществу помещения в аренду ОАО «Омский аэропорт». Согласно «СПАРК-Интерфакс», 80,6% акций «Омскавиасервиса» принадлежат российским гражданам, 19,4% — ОАО «Омский аэропорт» (85,265% акций аэропорта находятся в региональной собственности).

Вчера руководитель «Омскавиасервиса» Андрей Похилюк сказал „Ъ“, что вступившее в законную силу решение апелляционной инстанции позволит им возобновить переговоры с «Аэрофлотом» о продаже бизнес-зала. «Пока мы на них не выходили, поскольку решение арбитража о снятии обременения я получил только вчера. Осталось процедурно завершить этот момент через службу судебных приставов, и тогда мы вновь возобновим переговоры с ”Аэрофлотом”. Предлагать другим авиакомпаниям актив мы не планируем», — сообщил господин Похилюк. В «Аэрофлоте» вчера отказались комментировать перспективу переговоров и заключения сделки.

В омском аэропорту заявили о намерении обжаловать решение апелляционной инстанции в арбитражном суде Западно-Сибирского округа (Тюмень). «Несмотря на то что в договоре аренды право выкупа аэропортом бизнес-зала было зафиксировано по цене в 19,7 млн руб., что, на наш взгляд, значительно выше рынка, мы были готовы приобрести объект и на этих условиях. Однако со стороны ЗАО ”Омскавиасервис” неоднократно предлагались нам совершенно иные суммы, в частности 35 млн руб.», — сказали в пресс-службе аэропорта. По данным компании, в августе 2005 года бизнес-зал аэровокзала был продан «Омскавиасервису» за 3,375 млн руб. «Доход от деятельности бизнес-зала только за последние четыре года составил порядка 33 млн руб., что в десять раз превышает стоимость, по которой ”Омскавиасервис” выкупил объект у аэропорта, не считая при этом пятилетний период с 2005-го по 2010 год», — сказали в ОАО «Омский аэропорт». При этом представители предприятия добавили, что сейчас ими организован собственный бизнес-зал, «поэтому вопрос приобретения помещения у ЗАО ”Омскавиасервис” под организацию собственно бизнес-зала во многом утратил свою актуальность».

Эксперты полагают, что приобрести бизнес-зал омского аэровокзала будет выгодно любой российской авиакомпании, выполняющей перелеты бизнес-классом. «Инвестицию в 35 млн руб. авиакомпания окупит за два с половиной года и дальше пойдет в прибыль. Аэропорт от потери бизнес-зала, конечно, останется в проигрыше. Но это плоды деяния нынешнего руководства, когда сначала финансово изматывается малое предприятие, а потом идет принуждение по дешевке продать актив», — сказал экс-глава омского аэропорта Сергей Круглов.

Аналитики, впрочем, полагают, что для сделки сейчас не самое подходящее время. «Сложная экономическая ситуация в стране и паника на валютном рынке потенциально могут обусловить существенный дисконт при сделке. Последнее может негативно сказаться и на привлекательности актива для ”Аэрофлота” ввиду возможных сложностей компании из-за перспектив падения пассажирского потока в 2015 году, обусловленных общеэкономическими проблемами», — считает финансовый аналитик инвестиционного холдинга «Финам» Тимур Нигматуллин.

Анастасия Митьковская

Картина дня

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...