Послы РФ в Стокгольме и Копенгагене были вызваны в министерства иностранных дел Швеции и Дании. Поводом стала появившаяся в пятницу информация о том, что военный самолет РФ приблизился на опасное расстояние к пассажирскому лайнеру скандинавской авиакомпании SAS, следовавшему из Копенгагена в Познань и пролетавшему над акваторией Балтийского моря. В Минобороны РФ заявление о «якобы невидимости российского самолета» назвали «лукавством».
Фото: Bjorn Larsson Rosval, Scanpix, AP
По словам министра обороны Швеции Петера Хультквиста, военный самолет летел с выключенными радиолокационными передатчиками. «В таких условиях существует опасность аварии, которая может повлечь за собой человеческих жертвы»,— предупредил министр.
«Я решил вызвать посла России в МИД для беседы о серьезной ситуации в воздушном пространстве Дании и Швеции,— заявил глава МИД Дании Мартин Лидегор.— Совершенно неразумно подвергать жизнь гражданских лиц опасности таким образом. Мы надеемся, что сможем убедить Россию, что совершать такое большое количество подобных полетов слишком опасно». Напомним, ранее Еврокомиссия обратилась к экспертам Европейского агентства по воздушной безопасности с просьбой оценить риски для самолетов гражданской авиации со стороны истребителей ВВС РФ. По данным СМИ, аналогичные инциденты в небе над Балтикой происходят не впервые.
В Минобороны РФ заявление о «якобы невидимости российского военного самолета из-за выключенного транспондера для шведских диспетчеров» назвали «лукавством», отметив, что с выключенными транспондерами проходят и «участившиеся» полеты военных самолетов стран НАТО у границ РФ.
«Никаких предпосылок для авиационного происшествия, связанного с полетом в пятницу 12 декабря российского военного самолета в международном воздушном пространстве над акваторией Балтийского моря, не было»,— заявил представитель Минобороны Игорь Конашенков. По его словам, российский самолет пролетел на безопасном расстоянии в 70 км от маршрута пассажирского авиалайнера, не нарушая при этом границ соседних государств. Об отсутствии опасности столкновения для самолетов заявили и в пресс-службе авиакомпании SAS. Впрочем, в авиакомпании минимальное расстояние, на которое могли сблизиться самолеты, оценили в 900 м.
Почему Еврокомиссия пожаловалась на российские полеты
9 декабря Еврокомиссия обратилась к экспертам Европейского агентства по воздушной безопасности с просьбой оценить риски для самолетов гражданской авиации со стороны истребителей ВВС РФ. Свои рекомендации на основании результатов расследования эксперты должны передать в Брюссель в марте 2015 года. Читайте подробнее