• Москва, -1...-3 небольшой снег
    • $ 59,35 USD
    • 63,18 EUR

Коротко

ответственные лица

свободное время

Товары в дорогу

Подробно

Фото: Глеб Щелкунов / Коммерсантъ

В ГИБДД справок не дадут

Власти решают, как заставить водителей оформлять мелкие ДТП без инспекторов

Страховщики, ГИБДД, Минтранс и мэрия Москвы пытаются массово внедрить европротокол — упрощенный способ оформления аварий, который поможет избавить города от пробок. Эта проблема обсуждалась вчера в Госдуме. Стороны предлагают различные меры: столичные власти — штрафовать участников ДТП, ожидающих инспекторов без надобности; Минтранс — оснастить машины датчиками ЭРА-ГЛОНАСС. Наиболее действенной может стать инициатива ГИБДД: как стало известно "Ъ", ведомство планирует отменить справки о ДТП без пострадавших, которые требуют страховщики.


Представители ГИБДД, Минтранса, мэрии Москвы, страховщиков и депутаты вчера обсуждали в Госдуме проблемы применения европротокола — оформления ДТП без участия сотрудников ГИБДД (в аварии не должно быть пострадавших, а ущерб не должен превышать 50 тыс. руб.). Несмотря на очевидные преимущества, упрощенкой пользуются всего 9% граждан, попавших а аварии.

Депутат Михаил Старшинов начал с того, что предложил ввести ответственность за невыполнение водителями обязанностей, записанных в ПДД: освободить проезжую часть, если соблюдены все условия для оформления европротокола. Идею поддержал замглавы департамента транспорта Москвы Андрей Корнеев. Начальник управления правового регулирования ГИБДД Юрий Шакиров возразил: "Этим мы только убьем европротокол. ПДД дают право вызвать ГИБДД или оформить аварию европротоколом, но под страхом штрафа все будут вызывать инспектора". Страховщики предложили подойти к проблеме с другой стороны. Первый зампред правления ОАО "Согаз" Николай Галушин посоветовал ГИБДД не выезжать на место мелкого ДТП, если в аварии никто не пострадал: в этом случае водителям не останется иного выбора, как оформить все самостоятельно.

В дальнейшем дискуссия велась вокруг применения расширенного (до 400 тыс. руб.) европротокола на территории Москвы, Санкт-Петербурга, Московской и Ленинградской областей. Формально возможность воспользоваться этой опцией появится у водителей уже сегодня, 1 октября, вместе с вступлением в силу поправок к закону об ОСАГО. Но практически это пока невозможно. Автовладелец, претендующий на расширенную компенсацию, должен представить страховщику фотографии с места аварии, а также данные с датчиков, контролирующие передвижение автомобиля (они устанавливаются заранее). Правила и требования к этим приборам определит постановление правительства РФ, которое пока согласовывается.

Как пояснила разработчик документа, представитель Минтранса Виктория Новикова, до 1 января 2016 года будет действовать переходный период. Европротокол можно будет оформить с помощью обычного видеорегистратора с функцией GPS/ГЛОНАСС-приемника (стоимость приборов начинается от 4 тыс. руб.). Страховщику нужно будет передать фотографии (поврежденные части машины, общий план и взаимное расположение автомобилей, их номера), а также координаты, дату и время ДТП, записанные на флешку. В 2016 году правила ужесточатся: фиксировать аварию будут уже спецустройства, работающие с ЭРА-ГЛОНАСС (система автоматического оповещения служб экстренного реагирования при авариях). Они будут фиксировать скорость, ускорение, торможение и отправлять эти данные страховщикам уже автоматически. По предварительным расчетам, такие приборы могут стоить до 4-4,5 тыс. руб., с 2017 года они в обязательном порядке должны устанавливаться на все новые машины. В Минтрансе подсчитали: за счет освобождения от оформления ДТП инспекторов экономия составит 1 млрд руб. ежегодно.

Против уже выступил Российский союз автостраховщиков (РСА), опасающийся мошенничеств. По мнению начальника управления европротокола РСА Андрея Маклецова, сейчас водители могут купить прибор, который позволит имитировать перемещение GPS/ГЛОНАСС-приемника, обманув таким образом страховщика. В РСА говорят, что у них уже есть собственная, протестированная в 2013 году система страховой телематики — более доступная и простая, чем предлагается Минтрансом.

Судя по всему, наиболее действенной мерой может стать инициатива ГИБДД. По словам Юрия Шакирова, Госавтоинспекция планирует отменить справку о ДТП, которую требуют страховые компании от автовладельцев: это является одним из основных факторов, сдерживающих развитие европротокола. По данным "Ъ", изменения будут внесены в приказ МВД N185, однако подробностей пока нет.

Иван Буранов


Тэги:

Обсудить: (0)

ежемесячный журнал

самое читаемое

1 Как избежать штрафа за невольное нарушение разметки? "Pro et Contra": Московские дороги не успевают очищать от выпавшего снега
2 Держи октан шире Бензин дорожает на бирже
3 Полис не подали по расписанию Отсутствие онлайн-продаж ОСАГО обернется санкциями для страховщиков
4 Перекрестки снабдили цветомузыкой В Москве запустили экспериментальную подсветку пешеходных переходов
5 Велосипедистов обвинили в загрязнении воздуха Член британского парламента считает, что велодорожки способствуют созданию автомобильных пробок

Автопилот на Ъ-ФМ

Новая технология Nissan для беспилотных автомобилей

справочная

Что делать, если машину повело на дороге боком? Как правильно перестраиваться на снежной каше. Объясняют опрошенные «Автопилотом» эксперты
Что делать со штрафом? Как обжаловать постановления? Что делать при получении письма от приставов? Ответы на популярные вопросы от “Ъ”
Основные вопросы и ответы по выбору шин на зиму
В Москве работает 1424 камеры, фиксирующие нарушения ПДД в автоматическом режиме. Кто и зачем следит за московскими водителями - в справочнике "Ъ"
Изменились правила проведения экзаменов в ГИБДД. “Ъ” объясняет суть нововведений

обсуждение