• Москва, +11....+14 небольшой дождь
    • $ 63,16 USD
    • 70,88 EUR

Коротко

свободное время

Товары в дорогу

Подробно

Фото: Козак Дарья /Ъ / Коммерсантъ

Пьяным водителям дважды повторять не станут

Подготовлены новые санкции за нарушение ПДД

Комитет Госдумы по госстроительству одобрил финальную версию законопроекта, предполагающего новое глобальное ужесточение наказаний для водителей. Гражданин, лишенный прав за нетрезвую езду, но вновь задержанный за рулем пьяным, может сесть в тюрьму, а не отделаться административным арестом. Повторный отказ от освидетельствования на состояние опьянения также станет преступлением. Поправки к УК будут приняты в ближайшее время, а на очереди масштабные изменения КоАП: повышение штрафов за чрезмерную тонировку, просроченную страховку, а также запрет для ГИБДД снимать номера.


Одобренный думским комитетом законопроект вносит изменения в Уголовный кодекс. В первом чтении документ был принят Госдумой в марте 2013 года и с тех пор дорабатывался. Во-первых, будет изменена действующая ст. 264 УК "Нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств". В случаях, если нетрезвая езда привела к ДТП, в котором погибли люди, будет установлен минимальный срок лишения свободы — два года (если погиб один человек) и четыре года (если погибших двое или больше). Как поясняют депутаты, сегодня, пользуясь отсутствием минимальной планки, судьи нередко назначают за это условное наказание.

Во-вторых, вводится новая статья "Нарушение ПДД лицом, подвергнутым административному наказанию". Судам разрешат штрафовать на сумму до 300 тыс. руб., приговаривать к лишению свободы на срок до двух лет водителей, которые уже были лишены прав и снова сели за руль в нетрезвом виде в течение года после возврата удостоверения. Сейчас это является административным правонарушением — водитель подвергается лишь административному аресту. Уголовным преступлением станет и повторный отказ от медицинского освидетельствования. Для реализации новых норм в УК вводится примечание: "лицом, находящимся в состоянии опьянения", признается водитель, в выдохе которого обнаружено более 0,16 мг этилового спирта.

Законопроект был разработан после резонансной аварии на Минской улице в сентябре 2012 года. Тогда пьяный водитель Александр Максимов сбил насмерть семь человек. В 2013 году принята новая комплексная редакция КоАП: повышены штрафы за езду в пьяном виде, а минимальный порог содержания алкоголя был установлен на уровне 0,16 мг на литр выдоха. Первую версию поправок в УК разработала глава комитета Госдумы по безопасности Ирина Яровая: она предлагала увеличить с 9 до 15 лет максимальный срок лишения свободы за ДТП с несколькими жертвами, совершенное пьяным водителем. Однако против выступил Верховный суд: столь жесткое наказание приемлемо только для тяжких преступлений, а нарушение ПДД даже с большим количеством погибших таковым не является. В результате верхняя планка наказаний не увеличивается, господин Максимов получил 8,5 лет колонии.

"Я бы не стал привязывать эти поправки к инциденту на Минской улице,— объяснил "Ъ" зампред комитета Госдумы по госстроительству Дмитрий Вяткин.— Тогда мы наблюдали рост случаев, когда в пьяном виде автомобиль водят лишенные прав граждане. И было важно жестко наказывать именно их. Коллеги внесли законопроект, мы его поддержали. Девять лет срока для виновников крупных ДТП вполне достаточно". Одобренные комитетом поправки могут быть приняты уже в начале июля. "Госдума может вернуться к теме ужесточения наказания по статье 264, но не в ходе этой думской сессии",— добавил господин Вяткин.

Отметим, что в ходе разработки законопроекта планировалось внести масштабные поправки к КоАП, не связанные с нетрезвой ездой. В частности, депутаты и ГИБДД хотели в принципе отказаться от такой обеспечительной меры, как снятие номеров (применяется, к примеру, за чрезмерную тонировку или езду с просроченным полисом ОСАГО). Кроме того, были планы отказаться от услуг понятых при освидетельствовании на состояние опьянения, если весь процесс снимается на видео. По словам господина Вяткина, эти и другие новшества будут приняты отдельным законопроектом.

Иван Буранов


Тэги:

Обсудить: (0)

самое читаемое

1 ГИБДД не принимала нужных лишений Инспекторы чересчур мягко наказывали нарушителей
2 ОСАГО переводят на ремонтные работы ЦБ согласовал с Минфином окончательный вариант реформы автострахования
3 Что нужно знать о реформе автострахования Как изменится закон об ОСАГО и жизнь водителей — в справке “Ъ”
4 ГИБДД слишком мягко наказывала водителей В действиях московских инспекторов нашли нарушения
5 Что за камера такая Кто и зачем следит за московскими водителями
Что за камера такая Как, кто и зачем следит за московскими водителями
Как сдать на права 1 сентября вступили в силу новые правила проведения экзаменов для желающих сесть за руль. “Ъ” объясняет суть нововведений

обсуждение