С начала года уже второй член краевого правительства заявил о своей отставке. Вчера о намерении оставить должность сообщил министр транспорта и связи Владимир Митюшников. Причины своего решения он пообещал прокомментировать позже. Премьер Геннадий Тушнолобов заявил, что не хотел бы отпускать своего подчиненного, но окончательное решение оставил за самим Владимиром Митюшниковым. Источники „Ъ“ в правительстве связывают отставку с конфликтом министра с вице-премьером Олегом Демченко.
Еще один член краевого правительства из числа пермяков — министр транспорта и связи Владимир Митюшников — уходит в отставку. Вчера в беседе с „Ъ“ он подтвердил, что принял такое решение. По его словам, конкретной даты, с которой намерен оставить пост, пока нет. Этот вопрос, по его словам, будет решен в ближайшее время. Прокомментировать причины своего решения он обещал позже. Председатель правительства края Геннадий Тушнолобов заявил „Ъ“, что не хотел бы отпускать Владимира Митюшникова, но решение об уходе с занимаемой должности тот принял сам. «Пока он у меня не был», — добавил собеседник. По данным „Ъ“, и.о. министра транспорта края может быть назначен один из нынешних заместителей господина Митюшникова — Александр Власов, назначенный в сентябре прошлого года. Ранее он являлся директором пермского филиала «Уралсвязьинформа».
Напомним, Владимир Митюшников был назначен на должность министра в июне 2012 года сначала в качестве исполняющего обязанности, а утвержден в августе 2012 года. До этого он работал замдиректора ООО «ЛУКОЙЛ-Пермь», где также ранее трудился глава правительства Геннадий Тушнолобов. При Владимире Митюшникове началась реконструкция шоссе Космонавтов на участке от реки Мулянки до аэропорта Большое Савино и строительство второй очереди автодороги «Восточный обход Перми», оба подряда выполняет ОАО «Пермдорстрой».
В пресс-службе отметили, что распоряжения губернатора об освобождении от должности Владимира Митюшникова нет. По словам источников „Ъ“, формально трудовой договор с ним будет расторгнут по соглашению сторон. По одной из версий, претензии к министру накопились у заместителя председателя правительства края Олега Демченко, который как раз курирует блок «Инфраструктура». «Между ними был жесточайший конфликт», — говорит один из собеседников, знакомых с ситуацией. Отметим, что в феврале должность вице-премьера покинул Константин Захаров; как считается, тоже из-за конфликта с господином Демченко. Основой их конфликта якобы послужила попытка Олега Демченко установить контроль над фондом финансирования приоритетных региональных проектов, основным финансовым рычагом Минрегионразвития. На освободившуюся должность был назначен ныне бывший сити-менеджер Перми Анатолий Маховиков, который, как считается, нашел общий язык с Олегом Демченко. Получить комментарий последнего „Ъ“ вчера не удалось, он не отвечал на звонки по мобильному телефону.
Депутат краевого заксобрания, владелец ОАО «Пермдорстрой» Владимир Нелюбин отмечает, что с господином Митюшниковым «было комфортно работать»: «У нас было очень хорошее понимание, мы конструктивно обсуждали вопросы развития отрасли, в том числе государственно-частное партнерство». Он добавляет, что ранее «конструкция дорожной отрасли в крае была разбалансирована, но с приходом Владимира Митюшникова и Сергея Белоконя (возглавляет КГБУ «Управление автомобильных дорог и транспорта». — „Ъ“) стала более устойчивой».
Депутат заксобрания края Олег Жданов считает, что за почти двухлетний период работы Владимиру Митюшникову удалось разобраться в дорожной сети региона. «Был сделан хороший анализ, какие дороги являются транзитными, а какие тяготеют к тому, чтобы быть региональными или, наоборот, муниципальными. С предыдущим правительством мы об этом долго говорили, но работа была проведена только сейчас. Кроме того, Владимир Митюшников — хороший производственник. Конечно, особых инноваций введено не было, но одна дорога появилась точно — развязка на Восточном обходе», — заключил парламентарий. Политтехнолог Александр Пахолков отмечает, что, несмотря на разговоры о сложных отношениях отдельных членов правительства, в том числе Геннадия Тушнолобова, с Олегом Демченко, губернатор Виктор Басаргин доверяет последнему и потому намерен оставить его в составе правительства.
Источники „Ъ“ пока не знают, кто станет новым руководителем Минтранса, но сомневаются, что это будет кто-то из местных.