ГИБДД усиливает надзор за пешеходными переходами. Сотрудники ДПС по всей стране начинают вести скрытое наблюдение и массово штрафовать водителей, не уступающих дорогу пешим гражданам. Кроме того, в ряде регионов Госавтоинспекция уже обратилась в суд с требованием восстановить разметку и освещение на зебрах. Эксперты говорят о том, что смертность среди пешеходов останется высокой, пока существуют нерегулируемые переходы на крупных магистралях.
Фото: Александр Чиженок, Коммерсантъ / купить фото
«Необходимость дополнительных мер продиктована высоким уровнем аварийности с участием пешеходов на пешеходных переходах,— рассказали в ГИБДД России.— Согласно статистике за прошлый год, водители транспортных средств совершили свыше 19,6 тыс. наездов на пешеходов на пешеходных переходах. В таких ДТП погибло более 1,2 тыс. человек, почти 20 тыс. получили ранения». По данным ГИБДД, 80% таких ДТП произошли на нерегулируемых пешеходных переходах.
Контроль пешеходных переходов будет вестись по нескольким направлениям. «Особое внимание будет уделено соблюдению водителями правил проезда пешеходных переходов,— говорят в Госавтоинспекции.— Повсеместно пройдут не только информационные и пропагандистские кампании, но и надзорные мероприятия. Будет усилена работа экипажей ДПС в этом направлении, в том числе с использованием автомобилей скрытого патрулирования». Напомним, что по КоАП (ст. 12.18) за отказ уступить пешеходу на переходе или велосипедисту штраф составляет 1,5 тыс. руб.
Второе направление — это улучшение видимости переходов. По данным ГИБДД, в 40% случаев водители наезжали на пешеходов из-за плохой разметки, недостатка освещенности, неправильно установленных знаков. Для восстановления нормативного состояния зебр ГИБДД приходится обращаться в суд. К примеру, в Хакасии разметку около школы пришлось восстанавливать по требованию прокуратуры и Госавтоинспекции. Похожая ситуация сложилась и в Омске: там ГИБДД выдала собственникам дороги предписание восстановить переход, но те его отказались выполнять.
Вместе с тем в Калининградской области ГИБДД обратилась к местным властям с просьбой нанести на пешеходные зебры покрытие из износостойкого термопластика в 140 местах.
Власти Москвы и Московской области в последнее время стали активно устанавливать знаки «Пешеходный переход» с иллюминацией — они видны за несколько сотен метров в любое время суток. Нередко такие указатели подключены к солнечным батареям для экономии энергии.
Координатор движения автомобилистов «Синие ведерки» Петр Шкуматов опасается, что высокий уровень смертности среди пешеходов сохранится, несмотря на усилия ГИБДД. Первая причина — практически полное отсутствие контроля за самими пешеходами. Существует штраф (ст. 12.29.1 КоАП) в 500 руб. за переход дороги в неположенном месте, однако он применяется инспекторами крайне редко. «У нас действует такой принцип: сбил пешехода, значит, ты виноват по умолчанию независимо от того, мог ты предотвратить аварию или нет,— говорит господин Шкуматов.— Абсолютный приоритет пешеходов, действующий на российских дорогах, никак не влияет на безопасность. Скорее он помогает ГИБДД искать виновных».
Второй фактор, по мнению правозащитника,— это большое количество нерегулируемых пешеходных переходов, расположенных на крупных магистралях. Господин Шкуматов привел в пример многополосный Ленинский проспект в Москве, а также некоторые федеральные трассы в столичном регионе (например, Киевское шоссе). «В ПДД написано, что водитель должен, вопреки законам физики, немедленно остановится, если пешеход переходит дорогу,— говорит Петр Шкуматов.— Представим себе ситуацию, когда едешь с разрешенной скоростью 90 км/ч по мокрой дороге. В этот момент по зебре начинает идти человек, который даже не удосужился посмотреть, свободна ли дорога. А тормозной путь в этом случае составляет 75 м. Это абсурдная ситуация».
Отметим, что в рамках правительственной ФЦП «Повышение безопасности дорожного движения в 2012–2020 годах» уже предусмотрено строительство 300 «быстровозводимых» надземных переходов в местах повышенной аварийности. На это выделено 1,5 млрд. руб. Кроме того, почти 2,5 тыс. переходов около школ и детсадов будут реконструированы: оснащены новыми светофорами, лежачими полицейскими и освещены. На это выделено 3,9 млрд руб.
