Российские авиакомпании могут расширить сеть международных полетов из уральских аэропортов. Вчера Росавиация опубликовала список направлений, по которым перевозчики допущены выполнять перелеты. Помимо ранее анонсированного рейса из Екатеринбурга в Нью-Йорк, авиакомпания «Оренбургские авиалинии» получила допуск на рейс в Лос-Анджелес. UTair планирует открыть рейс из Екатеринбурга в Тель-Авив, составив конкуренцию «Уральским авиалиниям». Из тюменского «Рощино» в этом году могут быть открыты сразу три направления в Германию.
Как следует из сообщения Росавиации, ведомство выдало допуски авиакомпании «Оренбургские авиалинии» на выполнение рейсов из Екатеринбурга в Лос-Анджелес и Нью-Йорк (США). Рейсы могут выполняться на Boeing 777-200 с частотой три раза в неделю каждый. Полеты в Нью-Йорк перевозчик планирует открыть осенью, намерения открывать рейсы в Лос-Анджелес вчера в авиакомпании прокомментировать не смогли.
Ранее в пресс-службе авиакомпании сообщали, что перевозчик также получил разрешение на выполнение рейсов из Индии в Канаду и Великобританию через Екатеринбург. «На данный момент программа находится в разработке. В настоящее время авиакомпания вступает в BSP для открытия продажи авиабилетов, ведется согласование расписания», — отметили в пресс-службе. Прямые рейсы из Екатеринбурга в США не осуществлялись никогда. При этом спрос на визы в эту страну достаточно высок. По данным, генконсульства США в Екатеринбурге, только в прошлом году было выдано около 20 тысяч разрешений на въезд в Америку.
Дополнительный рейс может появиться из екатеринбургского «Кольцово» в Тель-Авив (Израиль). Допуск к нему получила авиакомпания UTair. Сейчас на этом направлении раз в неделю выполняют перелеты только «Уральские авиалинии». «Нам всегда были интересно направление в израильскую столицу из регионов, — пояснила пресс-секретарь UTair Елена Галанова. — Исторически мы летаем в Тель-Авив из Уфы, Сургута, Самары, и чувствуем потенциал в этом направлении именно на региональных перевозках. Как правило, мы выполняем один рейс в неделю в Тель-Авив из каждого города присутствия, но своего пассажира мы находим и считаем программу успешной». Помимо Екатеринбурга перевозчик получил допуск на это направление еще из трех городов России. По словам госпожи Галановой, ближе к осени авиакомпания планирует определиться с расписанием и частотой полетов. Число рейсов в Израиль намерены увеличить и другие перевозчики. Маршрутную сеть в Тель-Авив планируют нарастить «Уральские авиалинии», «Трансаэро», «Аэрофлот», «Руслайн». Отметим, что в феврале этого года Россия и Израиль договорились о снятии ограничений по количеству авиакомпаний и рейсов на всех маршрутах между странами. При этом в российских аэропортах должны работать специалисты по безопасности с израильской стороны.
Другим популярным направлением стала Германия. Напомним, в этом году UTair уже анонсировал открытие двух международных рейсов из аэропорта «Рощино» (Тюмень) — в конце апреля перевозчик начнет выполнять прямые перелеты в Дрезден (один раз в неделю) и Мюнхен (два раза в неделю). Допуск на выполнение прямых рейсов в Германию из «Рощино» получила и авиакомпания «Ямал». Речь идет о Франкфурте, куда перевозчик намерен летать на Boeing 737-500, 737-400, A320 и CRJ-200. Гендиректор авиакомпании Василий Крюк вчера подтвердил намерения по открытию рейса, не исключив, что он может быть запущен осенью этого года.
Руководитель консалтинговой компании Infomost Борис Рыбак считает, что запуск рейсов в Нью-Йорк и Лос-Анджелес из Екатеринбурга может оказаться успешным. «Самолеты на этом направлении из Москвы летают заполненными и явно не только за счет жителей столицы, но и пассажиров из регионов», — пояснил господин Рыбак. По мнению эксперта, интерес региональных перевозчиков к открытию европейских направлений, в частности в Израиль и Германию, закономерен. «В Москве данные направления уже заняты „Аэрофлотом” и „Трансаэро”, поэтому есть основания открывать данные направления и из регионов. А бизнес и этнический пассажиропоток там есть», — заключает эксперт.