В марте продажи автомобилей на российском рынке сократились лишь на 0,4%, до 243,3 тыс. машин. Многие крупные автопроизводители даже показали незначительный рост, а у АвтоВАЗа падение спроса замедлилось до 8%. Но аналитики и участники рынка сходятся во мнении, что неплохие результаты прошлого месяца вызваны краткосрочным всплеском покупательской активности в преддверии грядущего скачка цен из-за ослабления рубля.
Фото: Олег Харсеев, Коммерсантъ
В марте в России было продано 243,3 легкового автомобиля и LCV, на 890 штук меньше, чем за аналогичный период 2013 года, сообщила Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ). В АЕБ напомнили, что год назад авторынок перешел «в фазу сжатия», что от месяца к месяцу подтверждалось уменьшением продаж. Но «создается ощущение, что в марте 2014 года стабилизация, наконец, была достигнута», отметил председатель комитета автопроизводителей АЕБ Йорг Шрайбер. Сейчас, по его словам, «самый главный вопрос» на повестке дня: сможет она продлиться или нет? В АЕБ считают, что заказы на новые автомобили, которые были сформированы в ходе недавнего всплеска спроса, будут поддерживать улучшение статистики продаж в ближайшие один-два месяца.
Лидером продаж в марте по-прежнему был АвтоВАЗ, продажи которого упали на 8%, до 37 тыс. машин. Первое место среди иномарок заняла Kia, нарастившая продажи на 7%, до 17,7 тыс. автомобилей. Вслед за ней идет Nissan, увеличивший продажи на 26%, до 17,5 тыс. автомобилей. Renault занял третье место, который показал снижение на 8%, до 16,6 тыс. автомобилей. Hyundai нарастил продажи на 3%, до 16,3 тыс. машин, а Toyota — на 5%, до 14,8 тыс. автомобилей.
Самыми продаваемыми автомобилями в марте стали Lada Granta, хотя ее продажи снизились на 10%, до 12,9 тыс. штук. Продажи Lada Kalina, напротив, выросли на 21%, до 7,6 тыс. штук. Популярностью у покупателей по-прежнему пользуется Hyundai Solaris (9,8 тыс. машин, рост на 2%), Kia Rio (9,7 тыс. штук, рост на 18%) и Renault Duster, продажи которого выросли на 6%, до 7,4 тыс. штук.
Владимир Беспалов из «ВТБ Капитала» считает, что неплохая динамика марта связана со всплеском покупательского спроса в преддверии грядущего повышения цен из-за ослабления рубля и эффектом низкой базы прошлого 2013 года. По мнению директора по продажам дилерского центра Jaguar Land Rover «Авилона» Андрея Горшкова, улучшение обстановки на рынке скорее стоит связывать с «некоторым возвращением отложенного спроса с первых месяцев года», а также поступлением на рынок автомобилей 2014 года выпуска. Кроме того, отмечает господин Горшков, нельзя забывать, что март — традиционный месяц завершения финансового года для многих автопроизводителей, поэтому «они всячески стараются двигать продажи вверх». По его прогнозам, текущий объем продаж сохранится в течение всего года. Но Владимир Беспалов уверен, что если в апреле продажи и сохранятся на прежнем уровне, то к маю-июню вновь начнут падать.