Аффилированный самарскому бизнесмену Александру Швидаку «Самарский подшипниковый завод» уведомил региональное министерство труда о планируемом в июне-июле текущего года сокращении 1100 человек. Правда, на следующий день у завода сменился генеральный директор — на место Александра Селяева пришел Сергей Алешин. Последний в беседе с „Ъ“ заявил, что сокращено будет как минимум в два раза меньшее количество людей. Причины сокращения и руководство завода, и аналитики связывают со сложной экономической ситуацией в целом в стране. Правда, некоторые говорят и о возможном перепрофилировании завода.
Как стало известно „Ъ“, массовые сокращения могут пройти на ОАО «Самарский подшипниковый завод» (СПЗ). В конце марта уже бывший генеральный директор предприятия Александр Селяев официально уведомил органы занятости о предстоящем сокращении 1100 сотрудников. Правда, вчера в беседе с „Ъ“ действующий генеральный директор общества Сергей Алешин заявил, что эта цифра будет уменьшена как минимум вдвое.
Согласно раскрытой ОАО «Самарский подшипниковый завод» информации, 100 % акций общества принадлежит компании «СПЗ Холдинг Лимитед», зарегистрированной на Кипре. Уставной капитал СПЗ составляет 605 тыс. рублей.
Приоритетным направлением деятельности компании является производство крупногабаритных роликовых и шариковых подшипников, указано на сайте предприятия. ОАО «СПЗ» изготавливает также аналоги подшипников зарубежных производителей и крупногабаритные, нестандартные подшипники.
В список аффилированных лиц ОАО входят Вадим Егиазаров и Александр Швидак, а также Роман Янушанец, который, по данным kartoteka.ru, является генеральным директором ОАО «ВБМ-Групп».
По итогам годового бухгалтерского отчета СПЗ за 2012 год, совокупный финансовый результат составил 368,4 млн рублей убытков (более поздняя отчетность обществом не опубликована. — „Ъ“). «Численность персонала в 2012 году составила 2292 человека, что на 14,9 % ниже, чем в 2011 году», — указано в документе.
Тем временем в 2013–2014 годах в арбитражных судах различного уровня было рассмотрено около 20 заявлений о взыскании задолженностей с СПЗ долгов на общую сумму около 41,8 млн рублей.
25 марта 2014 года генеральным директором ОАО СПЗ стал Сергей Алешин, указывается в списке аффилированных лиц, опубликованном 1 апреля 2014 года. В беседе с „Ъ“ господин Алешин пояснил, что уведомление о сокращении 1100 сотрудников в органы труда и занятости направил в свой последний рабочий день его предшественник — Александр Селяев.
В пресс-службе правительства региона вчера подтвердили, что 24 марта ОАО «СПЗ» направило уведомление о сокращении в период с июня по июль 2014 года 1099 человек в связи с оптимизацией штатной структуры, отметив, что профильное министерство вырабатывает комплекс мер по возможному трудоустройству сотрудников завода в случае их сокращения.
Всего на заводе, по словам Сергея Алешина, сейчас работает около 1900 человек. Также он пояснил, что в настоящее время изучает документы и обоснования по сокращению персонала, и заверил „Ъ“, что под сокращение попадет не 1 тыс. человек, а «как минимум в половину меньше». «Решение о том, сколько сотрудников будет сокращено, будет принято на следующей неделе советом директоров», — пояснил руководитель предприятия. Необходимость сокращений господин Алешин объяснил общими проблемами отрасли машиностроения, «китайским демпингом», а также нерентабельностью части продукции, добавив, что, скорее всего, заводу придется отказаться от части номенклатуры.
Получить комментарий профсоюза завода вчера не удалось, но Сергей Алешин заметил в беседе с „Ъ“, что руководство предприятия ведет диалог с профсоюзной организацией.
Эксперты отмечают, что последний год был крайне непростым для многих отраслей экономики, и машиностроение не исключение. «Ситуация в машиностроении в РФ, с одной стороны, действительно тяжелая. Стабильный денежный поток имеют те предприятия, которые либо находятся в экспортной цепочке с хорошей рыночной конъюнктурой — например, нефтяное машиностроение, либо те, которые получают существенную господдержку — например, авиастроение», — отмечает заместитель генерального директора Консалтинговой группы «НЭО Центр» Евгений Матвеев.
По итогам 2013 года, согласно данным Росстата, индекс производства по виду деятельности «производство машин и оборудования» составил 92,4 % по сравнению с 2012 годом, в январе-феврале текущего года ситуация не изменилась. Производство подшипников скольжения в 2013 году по отношению к 2012 году уменьшилось на 25,2 %, а «шариковых или роликовых» — на 10,8 %. Снижение продолжилось и в 2014 году. Аналитик «Инвесткафе» Игорь Арнаутов считает, что, скорее всего, СПЗ придется сократить производство для автомобильного и сельскохозяйственного дивизиона, а также уменьшить выпуск подшипников для промышленного дивизиона из-за снижения темпов роста российской экономики. «Как нам кажется, на грани рентабельности сейчас находится та продукция, по которой наблюдается наиболее жесткая конкуренция со стороны китайских аналогов. И сам завод уже не раз сообщал о том, что планирует изменить логику развития, перейдя с производства на сборку с использованием китайских комплектующих», — предполагает управляющий активами финансовой компании AForex Сергей Ковжаров.
Зампредседателя комитета по промышленности, связи и торговле губдумы Александр Дроботов в беседе с „Ъ“ подчеркнул, что у региона сейчас «огромный оборонзаказ». «На подъеме авиационная и космическая промышленность, и всем им нужны подшипники. Если в таких условиях планируются сокращения, значит, руководство предприятия задумало какое-то перепрофилирование», — уверен господин Дроботов. По его мнению, вмешаться в ситуацию должен региональный минпром.