Вчера столичные суды лишили прав на управление транспортными средствами пятерых активистов Автомайдана, которые, по мнению ГАИ, отказывались останавливаться по требованию сотрудников ГАИ в ходе пикетирования резиденции президента Виктора Януковича в Межигорье. Автовладельцы с таким решением судов не согласны, считая, что протоколы составлены сотрудниками ГАИ неправильно, и намерены обжаловать решения судов.
Фото: Михаил Почуев, Коммерсантъ / купить фото
Печерский райсуд вчера лишил на шесть месяцев права на управление транспортным средством Ольгу Луговую, а Подольский — на три месяца Олега Карускевича и Петра Гронского. Вечером права управлять автомобилем решением Голосеевского райсуда лишились еще двое активистов — Оксана Волоско-Демкив и Сергей Хаджинов. Ранее, 14 января, право на вождение потеряли Мария Швец и Сергей Лукьянчук. Все лишившиеся прав водители принимали участие в автопробегах и пикетировании резиденции президента Виктора Януковича в Межигорье, а также в акции в поддержку общественной активистки Татьяны Чорновил у здания МВД в декабре прошлого года.
Как следует из материалов административных дел, они в разное время нарушили ст. 122–2 Кодекса об административных правонарушениях («невыполнение водителями требований сотрудника милиции об остановке», предусматривает штраф в размере 153–187 грн или лишение прав на управление транспортным средством на срок от 3 до 6 месяцев). В частности, по данным ГАИ, 25 декабря гендиректор одной из столичных фирм Сергей Хаджинов после акции в поддержку Татьяны Чорновил отказался остановиться по требованию сотрудника милиции на улице Богомольца, 5. 7 января его автомобиль Volkswagen Touareg был остановлен инспектором ГАИ на Днепровском спуске, где был составлен протокол о нарушении, совершенном 25 декабря. Впрочем, своей вины господин Хаджинов не признал и усомнился в достоверности данных протокола, а его адвокат также отметил, что протокол был составлен лишь «две недели спустя после события»; фактов, подтверждающих вину его подзащитного, нет, а свидетели инцидента вызывают «много вопросов». По данным активистов Автомайдана, угроза лишения прав на управление автомобилем нависла над около 100 активистами. По данным оппозиции, таковых насчитывается более 30 человек.
Как стало известно “Ъ”, в «Батькивщине» предложили активистам Автомайдана план действий, который может позволить избежать массового изъятия водительских удостоверений. Суть его заключается в том, что в случае составления сотрудниками ГАИ протокола через определенное время после правонарушения, водители должны утверждать, что за рулем в момент его совершения находились другие лица. В суде же водители должны заявить, что на тот момент они передавали свой автомобиль в управление ряду депутатов оппозиционных фракций, которые готовы лично подтвердить, что такое действие действительно имело место. Отметим, что законы позволяют осуществить такой маневр, поскольку еще летом 2011 года в Украине была отменена генеральная доверенность на право управления автомобилем, и для управления им другими лицами достаточно передать им страховой полис и техпаспорт автомобиля при наличии у них водительских прав. Впрочем, по информации “Ъ”, в судах и ГАИ готовы к такому варианту и потребуют документального подтверждения факта такой передачи транспортного средства.