"Московские власти отказались исполнять законное решение Верховного суда"

заявляют "Синие ведерки"

"Синие ведерки" попросили распустить Мосгордуму и отправить мэра столицы в отставку. Координатор движения "Синие ведерки" Петр Шкуматов прокомментировал ситуацию ведущим Алексею Корнееву и Дарье Полыгаевой.

Фото: Дмитрий Лебедев, Коммерсантъ  /  купить фото

Движение нашло законный повод прекратить полномочия депутатов московского парламента, которые поддержали штрафы за неправильную парковку. Эти штрафы затем признал незаконными Верховный суд. Активисты "Синих ведерок" направили соответствующее обращение к Сергею Собянину. Второе обращение активисты направили председателю Мосгордумы Владимиру Платонову. Его они попросили рассмотреть на заседании парламента вопрос о недоверии мэру Собянину.

Д.П.: В чем там суть? Насколько я понимаю, речь идет о том, что московский закон противоречит федеральному — там два раза за одно и то же штрафуют?

П.Ш.: Абсолютно точно. Те штрафы, которые придумали московские власти, оказались прямо противоречащими федеральному законодательству. И Верховный суд обязал московские власти убрать эти штрафы из московского Кодекса об административных правонарушениях. Я не знаю, чем они там занимаются в Мосгордуме, может быть, только ездят, интервью раздают, но за полгода они не сподобились внести изменения в тот закон, который сами приняли, причем приняли они его как-то впопыхах, со спешкой, а вот обратно "разлепить пельмени" они не торопятся.

Д.П.: Речь о каких штрафах?

П.Ш.: Дело в том, что московские власти придумали штрафы отдельные за грязные номера — пять тысяч рублей, — в то время, как есть федеральное законодательство, которое говорит о том, что за это — 500 рублей штраф. И еще ряд таких же "плюшек" неприятных для автомобилистов, которые либо дублировались федеральным законом, либо противоречили ему вообще напрямую. И, в общем-то, Верховный суд, я считаю, занял прекрасную позицию. Мы, конечно, не рассчитывали на то, что такое будет, но все-таки Верховный суд вынес действительно законное решение. Но законное решение московские власти исполнять отказались.

Д.П.: Это действительно повод для роспуска Мосгордумы и отставки мэра?

П.Ш.: Конечно, это совершенно законный повод. Более того, это записано в уставе города Москвы. В уставе прямо записано, что если такая ситуация имеет место быть — а она имеет место быть, в течение полугода они не устраняют этот правовой беспредел — в этом случае у Собянина возникает право распустить Мосгордуму. В то же самое время у Мосгордумы есть право отправить в отставку Собянина.

Д.П.: Но есть право этого и не сделать?

П.Ш.: Понятное дело, что они, скорее всего, это не сделают.

Д.П.: И это будет законно?

П.Ш.: Это будет относительно законно. Но, в любом случае, вся история очень некрасивая. И я надеюсь, что то, что ребята написали это обращение, все-таки как-то подтолкнет нынешний состав Мосгордумы этот правовой беспредел прекратить.

Д.П.: Людей штрафуют по московским законам в Москве?

П.Ш.: В Москве могут штрафовать и по федеральным, и по московским законам.

Д.П.: По вашему опыту, как — на пять тысяч или на 500 рублей?

П.Ш.: По факту, я могу сказать, что, конечно же, никого не штрафуют за грязные номера, хотя они очень хотели бы этого. "Парконы" когда ездят, они не видят грязные номера, они их не распознают, машина с грязным номером может припарковаться — главное, чтобы знак "Р" был — и не платить за парковку, и ничего за это совладельцу не будет, штраф не придет. Многие так стали делать. Конечно же, московские власти очень обеспокоены этим. Но закон есть закон. Все-таки региональные законы не должны противоречить законам страны.

А.К.: Я бы вот за чистые номера штрафовал. А почему? За чистые надо штрафовать, потому что непонятно как он помыл, где он помыл, зачем, с какой целью он помыл, и вообще, если он помыл — подозрительно, значит это не его номера.

П.Ш.: На самом деле движение против платы за воздух, то есть против платных парковок, которые сейчас стихийно разворачиваются в Москве — я напомню, что платит только каждый десятый автомобилист, может быть, чуть больше оплачивают платную парковку, но это все равно радикальное меньшинство — так вот грязный задний номер стал символом протеста, "грязный протест". Вы, наверное, обратили внимание, что очень много автомобилей в Москве грязные, люди их просто не моют, вот к чему привела вот эта вся история с платными парковками — грязных машин на дорогах стало гораздо больше.

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...