Один из основателей молодой швейцарской марки De Bethune, часовой и автомобильный инженер Давид Занетта приехал в Москву, чтобы представить модель, созданную специально для русского рынка.
Фото: Сергей Киселев, Коммерсантъ
— В 2013 году многие дома — от Harry Winston, Omega, Vacheron Constantin до Louis Vuitton и Ulysse Nardin --показали модели, посвященные России. И компания De Bethune не стала исключением. Чем вы можете объяснить такую внезапную популярность российского рынка?
— Я могу рассказать только о De Bethune, я совершенно не в курсе, что там происходит в Louis Vuitton или Harry Winston. Создать русскую версию нас попросили друзья и коллеги из компании Mercury, которые продают часы De Bethune в России. Мы им полностью доверяем, поэтому, и сделали эту специальную модель. Всего русских часов De Bethune изготовлено десять штук, и я полагаю, что разойдутся они быстро, если их вообще уже не раскупили. Их главная особенность — циферблат глубокого синего цвета. В остальном они ничем не отличаются от базовой модели.
— Ваша маленькая мануфактура с каждым годом выпускает все больше и больше часов. Так вы скоро выйдете на промышленные рубежи. А ведь когда-то вы гордились тем, что De Bethune — это почти ателье.
— Всеми производственными вопросами компании сейчас занимается Пьер Жак, он генеральный директор De Bethune. Да, мы потихоньку наращиваем производство, но не стоит делать из этого трагедию. Мы по-прежнему маленькая скромная мануфактура, а вовсе не гигантский часовой завод. Я все так же уделяю время техническим разработкам, калибрам, дизайну, как это было раньше. Хотя, что говорить, спортивная тематика, автомобильный дизайн меня с каждым сезоном интересуют все больше.
De Bethune, DB27 Titan Hawk, 2013: "синяя" вариация, созданная специально для русского рынка. Модель оснащена саморегулирующимся заводным барабаном, кремниево-платиновым балансом с плоской зажимной дугой, системой тройной противоударной защиты и фирменными для марки подвижными ушками для крепления ремешка. Корпус выполнен из легкого титана, его диаметр составляет 43 мм, характерная особенность конструкции — оригинальная заводная коронка, расположенная над "12 часами". Внутри DB27 Titan Hawk установлен мануфактурный механизм S233 с автоматическим заводом, запасом хода в шесть дней, с частотой баланса 28 800 полуколебаний в час. Лимитированная серия десять экземпляров
— У вас уже есть один, созданный вами, автомобиль. Какие еще существуют автомобильные проекты De Bethune?
— Тот автомобиль, о котором вы говорите, придуман не мной. Я просто повторил то, что уже было сделано до меня. Маленькая серебристая гоночная машина — это копия того болида Mercedes-Benz, которым управлял великий гонщик Стерлинг Мосс. Настоящая же машина Мосса сегодня выставлена в музее Mercedes-Benz в Штутгарте. Сейчас я работаю над новым автомобилем. Это будет уже не копия какого-то болида, это будет совершенно новая гоночная машина. Ее премьера состоится в рамках Женевского автомобильного салона 2014 года.
— Сегодня многие часовые компании увлекаются разными историческими ремеслами — эмалью, инкрустациями, словом, всем тем, что подразумевает концепция Metier d`Art. Как вы понимаете эту концепцию?
— Для меня концепция Metier d`Art не сводится к тому, чтобы украсить корпус бриллиантами или циферблат — перламутром. Я подхожу к своим часам как к архитектурному объекту, пусть и такому маленькому. Мне важна эргономика, объем часов, их вес, их удобное расположение на запястье... Как вы знаете, одним из моих технических изобретений считаются подвижные ушки для крепления ремешка. Для меня концепция Metier d`Art — это создание архитектурного объекта, идеальной вещи, предмета, выверенного со всех сторон. Наверное, я ищу идеальные часы. Впрочем, я вовсе не сторонник теории "красота как функция", и я не выступаю за то, чтобы в часах все без исключения было функционально. У нас есть часы и с бриллиантами, и с сапфирами, и с эмалью синего цвета. Мы выпускаем золотые модели с гравировками, и последняя наша работа — это часы со знаками восточного календаря, а до них была еще и модель с календарем майя. Чтобы сделать такие часы, требуется не только время, но еще и мастер. К счастью, у нас такой мастер есть, это Мишель Роттен, мы очень благодарны ему за службу. Новые часы с гравировками мы покажем в январе следующего года в Женеве.