Немецкий автопроизводитель Daimler AG объявил об успешном испытании новой модели, способной без помощи человека передвигаться по магистралям. По мнению компании, это поможет ей в ближайшие годы разработать автомобиль, который сможет полностью обходиться без водителя. Таким образом, Daimler не хочет отставать от конкурентов, многие из которых ранее уже объявили о разработке или тестировании моделей, способных обходиться без водителя.
Фото: REUTERS/Ralph Orlowski, Reuters
На Франкфуртском автосалоне руководство Daimler объявило, что новое поколение S-класса будет оборудовано новой интеллектуальной системой, которая в скором времени позволит выпустить полностью беспилотную модель. По словам руководства, в августе опытная модель беспилотника успешно преодолела более 100 км на трассе Манхайм—Пфорцхайм. Модель оборудована 12 ультразвуковыми датчиками, несколькими радарами, сенсорами и пятью камерами, позволяющими отслеживать ситуацию на 360 градусов. Также для ориентирования в пространстве модель использует электронные карты нового поколения, разработанные в сотрудничестве с отделением Here (подразделение Nokia). Точных сроков выхода полностью беспилотного автомобиля немецкий концерн пока не объявил.
В последнее время многие производители сообщают о своих разработках в области беспилотного управления автомобилем. На прошедшем в начале года Детройтском автосалоне глава Nissan Renault Карлос Гон заявил, что к 2020 году беспилотные автомобили должны появиться в розничной продаже. В настоящий момент сразу несколько производителей ведут разработки беспилотных автомобилей, в том числе Volkswagen, BMW, Nissan, Honda, General Motors и др. Компания Google разработала соответствующее ПО для Toyota Prius, получив разрешение от властей штата Невада. К настоящему времени разрешение для тестового использования беспилотных автомобилей на дорогах общего пользования также выдали власти Флориды и Калифорнии. При этом в США уже развернулась дискуссия о том, кто будет нести ответственность в случае возникновения внештатных или аварийных ситуаций с беспилотными автомобилями — их владельцы или производители.
Как беспилотные автомобили озадачили американских законодателей
На фоне развития технологий производства беспилотных автомобилей, которые могут самостоятельно передвигаться по дорогам общего пользования, в США разгорается дискуссия о том, как распределять юридическую ответственность, если такой автомобиль попадет в ДТП. Американские эксперты полагают, что, прежде чем начинать массовое производство и лицензирование таких транспортных средств, необходимо разработать четкие критерии распределения обязанностей между владельцем такого автомобиля, его производителем и разработчиком ПО. Читайте подробнее