• Москва, +1...-9 снег
    • $ 59,22 USD
    • 63,62 EUR

Коротко

ответственные лица

свободное время

Товары в дорогу

Подробно

Фото: Дмитрий Лебедев / Коммерсантъ

Для будущих водителей вводят кандидатский минимум

ГИБДД будет допускать их на улицы только после сдачи экзаменов на знание правил и вождение на площадке

МВД опубликовало проект новых правил приема экзаменов в ГИБДД. Теперь тестирование водителей будет проходить в два этапа. Таким образом ГИБДД хочет выявлять граждан, которые прошли недостаточно квалифицированную подготовку или вообще не учились вождению. Представители автошкол говорят, что нововведение может привести к росту цен и увеличению срока обучения с трех до пяти месяцев.


МВД опубликовало проект постановления правительства РФ, которым утверждается порядок сдачи экзаменов в ГИБДД. Главное новшество — изменение принципов проверки знаний будущих водителей. Напомним, что по действующим правилам учащийся изучает ПДД (теорию) и обучается вождению одновременно (весь курс занимает в среднем три-три с половиной месяца), после чего приходит в ГИБДД. На экзамене будущий водитель проходит три вида тестирования — проверку знаний ПДД, экзамен на площадке и демонстрирует навыки вождения в городе, причем все в один день, после чего получает права. Новые правила меняют порядок: сначала гражданин изучает теорию и обучается вождению на площадке, затем в ГИБДД сдает эти два экзамена. Только после этого кандидат в водители получает возможность продолжить практическую часть обучения уже на городских улицах. Судя по пояснительной записке к проекту, ГИБДД хочет таким образом отсеять кандидатов, которые получили свидетельство об обучении, однако на самом деле ничему не учились (такие услуги предоставляют некоторые фирмы).

Напомним, что реформа системы подготовки водителей стартовала с принятием поправок к закону "О безопасности дорожного движения". Закон вступит в силу в ноябре 2013 года: в частности, появятся права для владельцев мопедов, а экзамены можно будет сдавать на машине с автоматической коробкой передач. Допуск к экзаменам после самостоятельного обучения (экстерном) будет запрещен. Опубликованный МВД проект также является частью реформы и вступит в силу, скорее всего, в ноябре.

Согласно документу, будут повышены требования к экзаменаторам в ГИБДД: возрастной ценз повышен с 23 до 25 лет, образование должно быть исключительно высшее (сейчас — среднее), водительский стаж — не три года, а пять лет. Повышаются требования и к экзаменуемым: если права захочет получить подросток (16-18 лет), он должен представить разрешение от родителей или попечителей. Что касается водительского удостоверения, то теперь там будут ставить специальные отметки. В частности, отметка о том, что водитель обучался и сдавал экзамен на автомобиле с автоматической коробкой передач, будет означать, что управлять машиной с механической коробкой водителю будет запрещено (приравнено к вождению без прав). Отметку поставят и в том случае, если получающий права имеет медицинские ограничения к управлению машиной (например, плохое зрение, при котором необходимы очки). Впрочем, как будет контролироваться исполнение этого пункта, в ГИБДД не поясняют. И, наконец, еще одно нововведение касается граждан, которые проходят обучение на компьютеризированных автодромах: от сдачи экзамена на площадке в ГИБДД они будут избавлены.

У представителей автошкол к документу возникли вопрос. "Из-за разделения экзаменов общий срок обучения может возрасти до пяти месяцев. При этом, скорее всего, вырастут и цены,— рассказала "Ъ" президент межрегиональной ассоциации автошкол Татьяна Шутылева.— Разделять теорию и вождение в городе методически неправильно: некоторые темы по безопасности движения невозможно объяснить, не выезжая в город. Эффективность идеи, заложенной в проекте, требует проверки на практике". Что касается преимуществ для обучающихся на автодроме, то, по словам госпожи Шутылевой, "таких автодромов всего 30 в стране". "Позволить их может далеко не каждая школа, стоимость начинается от 4-5 млн руб.,— пояснила госпожа Шутылева.— Получается, что в городах без автодромов сдающие экзамены заведомо в проигрышной ситуации". "Все эти меры в принципе не имеют особого смысла, пока права можно купить,— считает лидер Движения автомобилистов России Виктор Похмелкин.— А это будет продолжаться до тех пор, пока экзамены принимает ГИБДД: это должна делать независимая комиссия, состоящая из профессиональных водителей или преподавателей".

Иван Буранов


Тэги:

Обсудить: (0)

ежемесячный журнал

самое читаемое

1 У авторынка падают продавцы В 2016 году он потерял 8% дилерских центров
2 Скорая помощь приглушит музыку В Москве протестируют передачу экстренных сообщений для автомобилистов
3 Бензин и дизтопливо набирают высоту Цены на АЗС пошли вверх
4 Водителям ужесточают пешеходный режим Санкция за отказ уступить дорогу на «зебре» вырастет до 2,5 тыс. рублей
5 Выхлопы вместо выбросов Машины загрязняют воздух в городах больше предприятий

Автопилот на Ъ-ФМ

Новое приложение от Microsoft, призванное следить за водителями

справочная

Что делать, если машину повело на дороге боком? Как правильно перестраиваться на снежной каше. Объясняют опрошенные «Автопилотом» эксперты
Что делать со штрафом? Как обжаловать постановления? Что делать при получении письма от приставов? Ответы на популярные вопросы от “Ъ”
Основные вопросы и ответы по выбору шин на зиму
В Москве работает 1424 камеры, фиксирующие нарушения ПДД в автоматическом режиме. Кто и зачем следит за московскими водителями - в справочнике "Ъ"
Изменились правила проведения экзаменов в ГИБДД. “Ъ” объясняет суть нововведений

обсуждение