"Люди, которые имеют хорошее состояние, обязаны платить налог на роскошь"

Владельцам автомобилей, стоимость которых превышает 3 млн руб., придется платить повышенный транспортный налог. Соответствующий закон подписал Владимир Путин. Эксперты меру одобряют, но замечают, что автовладельцы найдут способ ее обойти.

Фото: Валерий Мельников, Коммерсантъ  /  купить фото

Владимир Путин подписал закон о налоге на автомобили дороже 3 млн руб. В документе учитывается и возраст транспортного средства. Так, к автомобилю, стоящему до 5 млн руб. и выпущенному не раньше трех лет назад, будет применяться коэффициент в 1,1. Если автомобиль той же стоимости младше на год, то коэффициент повышается до 1,3. Самый высокий коэффициент — 3 — будет применяться к автомобилям дороже 15 млн руб. и старше 19 лет. По словам директора Национального общественного центра безопасности движения Сергея Канаева, этот закон нужен, но использовать его необходимо избирательно.

"Мне кажется, что большинство автовладельцев, о которых так пекутся наши власти, в том числе пенсионеры, могут быть освобождены от этого налога. А вот люди, которые имеют хорошее состояние, люди не самые бедные, будут обязаны платить налог на роскошь", — считает Канаев.

Не все участники рынка согласны с тем, что налог на роскошь для автовладельцев — справедливая мера. Как сообщил в интервью "Коммерсантъ FM" автоэксперт Дмитрий Самарин, российские автомобилисты и без того вынуждены переплачивать по сравнению с европейцами.

"Я считаю, что, конечно, при таких таможенных пошлинах на автомобили, которые есть в Российской Федерации, уже и так уплачены все налоги на роскошь и куда угодно больше, чем в каких бы то ни было европейских странах. Мне кажется, что большинство владельцев таких автомобилей теперь будут регистрировать их либо в каких-то регионах, где самые низкие налоговые ставки, а не в Москве, — в республиках Кавказа и прочее, либо просто такие автомобили покупать не будут, а будут покупать их только в Европе", — уверен Самарин.

Стоимость легкового автомобиля будет определять Минпромторг на основании статистики, а также данных таможенной службы о сделках с теми или иными моделями. Подписанный Владимиром Путиным закон вступает в силу 1 января 2014 года.

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...