С 1 июня парковка в Москве в пределах Бульварного кольца станет платной: час стоянки обойдется в 50 руб. Бесплатно хранить автомобиль можно будет только во дворах, а для жителей центра, инвалидов и ветеранов предусмотрены льготы. Мэрия рассчитывает на то, что с введением платной парковки поток машин в центральную часть города уменьшится и пробки исчезнут. До конца года власти намерены собрать с водителей, приезжающих в центр, 163 млн руб., которые будут потрачены на благоустройство территорий.
Фото: Коммерсантъ / Сергей Киселев / купить фото
Фото: Коммерсантъ / Сергей Киселев / купить фото
Фото: Коммерсантъ / Сергей Киселев / купить фото
Фото: Коммерсантъ / Сергей Киселев / купить фото
Фото: Коммерсантъ / Сергей Киселев / купить фото
Зона, где с 1 июня начнет действовать платная парковка, ограничена Бульварным кольцом, Пречистенской, Кремлевской и Москворецкой набережными. Вся улично-дорожная сеть поделена на восемь парковочных зон емкостью 5 тыс. машино-мест, где за час хранения автомобиля нужно будет заплатить 50 руб. Еще 3,7 тыс. мест есть в капитальных парковках (большая часть из них — подземные), где цена варьируется от 50 руб. до 200 руб. в час. Бесплатно размещать свои машины на улично-дорожной сети рядовые граждане больше не смогут. Исключение составляют ветераны и инвалиды (им нужно получить разрешение для бесплатной стоянки), а также работники расположенных в центре ведомств и госучреждений с собственными парковками (например, у Мосгордумы на Пятницкой улице, всего таких стоянок 18). Во дворах машину можно хранить по-прежнему бесплатно, при этом местные жители имеют право закрыть двор шлагбаумами, чтобы никто не смог занять дворовую парковку. Мэрия Москвы это всячески поощряет и уже разрабатывает упрощенный регламент по ограничению въезда во дворы.
В мэрии считают, что введение платного паркинга неизбежно: в центре расположено слишком много точек притяжения транспорта, поэтому единственный способ побороть пробки — ограничить поток приезжающих машин. По данным департамента транспорта Москвы, ежедневно в центр города въезжает 250 тыс. автомобилей. Собственные машины есть у местных жителей: на каждые 10 квартир приходится примерно 16 автомобилей (всего около 17 тыс. машин). В конце 2012 года был проведен эксперимент по взиманию платы за парковку в районе улицы Петровка, после чего было решено расширить эту зону до Бульварного кольца.
Узнать о свободных машино-местах можно заранее через портал parking.mos.ru либо уже на подъезде к зоне платной парковки (на информационных щитах). После того как автомобиль припаркован, у водителя есть 15 минут для оплаты. Самый простой способ — послать на короткий номер 7757 SMS с номером парковочной зоны (указан на информационном щите), номером автомобиля и количеством оплачиваемых часов. Другой способ — скретч-карта, код с которой нужно отправить по SMS для пополнения парковочного счета (он откроется автоматически и будет привязан к номеру телефона). Внести деньги можно и через паркоматы, но только по безналичному расчету — картами предоплаты или банковскими картами. И наконец, последний способ — мобильное приложение к телефону, привязанное к парковочному счету (его надо завести заранее через портал parking.mos.ru).
Если водитель парковку не оплатил, то он может быть оштрафован на 2,5 тыс. руб.: 110 машин с камерами курсируют по центру и снимают номера припаркованных машин. Данные сверяются с базой, по которой видно, внесены деньги или нет. Как заявил вице-мэр Максим Ликсутов, водители, которые закрывают номера пакетами-тряпками или бумагой, рискуют получить штраф в 5 тыс. руб. (предусмотрен КоАП Москвы). На некоторых улицах парковочные инспекторы будут специально следить, чтобы номера машин были всегда открытыми ("Ъ" сообщал об этом 18 мая).
Местные жители смогут парковаться бесплатно с восьми вечера до восьми утра (а за 3 тыс. руб. в год — круглосуточно), но только в пределах района проживания. Границы районов совпадают с пронумерованными зонами парковки, разделенными крупными улицами. Например, жители зоны 1006 могут ставить машины на территории от улицы Большая Лубянка до улицы Мясницкой: в других местах паркинг нужно будет уже оплачивать. Для получения льготы нужно оформить разрешение на резидентную парковку через портал pgu.mos.ru или в местном многофункциональном центре. При этом на каждую квартиру может быть оформлена только одна машина, а какая конкретно — решают все собственники квартиры, давая свое письменное согласие. В мэрии признают, что эта схема несовершенна. "Если будет много проблем, мы, безусловно, отреагируем и будем готовы внести изменения",— заявил Максим Ликсутов.
Департамент транспорта намерен до конца 2013 года заработать на платных парковках около 163 млн руб. (без учета штрафов). Как заверили в мэрии, все эти деньги будут пущены на благоустройство тех районов, где с водителей берут плату за стоянку. "Первое время штрафовать будем фактически в ручном режиме,— заявил господин Ликсутов.— Никакого тотального рассылания штрафов не будет, это я гарантирую. Такую установку мы дали всем людям, которые занимаются данным вопросом". Сколько продлится этот период, в мэрии не уточнили, в пилотной зоне первые штрафы начали приходить примерно через два месяца — в январе 2013 года. Это связано с периодом отладки систем взимания платы и контроля парковки. Помимо этого, как уже ранее сообщал "Ъ", мэрия так и не решила проблему с точностью фиксации нарушений парковки (она работает на основе GPS), из-за чего горожане получают серьезные штрафы за несуществующие нарушения.
Как считает координатор движения "Синие ведерки" Петр Шкуматов, от введения платы могут сильно пострадать и жители граничащих с Бульварным кольцом районов. Поток приезжающих в центр машин, по его мнению, не сократится, в результате автомобили забьют дворы и улицы на подъезде к центру, как это было вокруг пилотной зоны на улице Петровка.
