Комитет по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга (КРТИ) в конце прошлой недели разместил два заказа на разработку предпроектной документации по подключению города-спутника Южного к дорожной сети Петербурга и по реконструкции Приморского шоссе с целью подключения к сети "Лахта-центра". По мнению экспертов, несмотря на то, что в городе есть масса других проектов, требующих бюджетных денег, оба объекта являются значимыми для города, поэтому сказать, что деньги будут направлены на второстепенные цели, нельзя.
По данным федерального сайта госзаказа, КРТИ разместил два заказа на разработку предпроектной документации, касающейся дороги в город-спутник Южный, с начальной ценой контракта в 19,7 млн рублей и дорожного сообщения с "Лахта-центром" с начальной ценой контракта около 800 тыс. рублей.
Согласно документации, вскрытие конвертов по обоим конкурсам будет производиться 6 мая 2013 года. И если по Южному минимальный срок выполнения работ 547 дней, а максимальный — 730 дней, то по "Лахта-центру" минимальный срок — 115 дней, а максимальный — 153 дня.
В техническом задании по городу Южному говорится, что компания, выигравшая конкурс, должна подготовить схему транспортного сообщения города-спутника в границах кольцевой автодороги, Московского шоссе и административной границы Петербурга. Транспортная схема должна включать перечень необходимых к реконструкции, строительству и капитальному ремонту объектов улично-дорожной сети и автоматическую систему управления дорожным движением.
В материалах по "Лахта-центру" указано, что задача предпроектных работ в том, чтобы обеспечить транспортное подключение комплекса к дорожно-транспортной сети города, обеспечение пешеходной доступности "Лахта-центра", в том числе и для маломобильных групп населения.
Будущий город-спутник Южный расположен на территории Пушкинского района Санкт-Петербурга по обе стороны от федеральной трассы М20. В рамках проекта планируется возвести около 4,3 млн кв. м жилья. Общий объем инвестиций составит 176 млрд рублей, реализует этот проект ООО "УК "Старт Девелопмент"".
Как ранее писал "Ъ", проект "Лахта-центра" реализует ЗАО "Общественно-деловой центр "Охта"" на участке в 140 тыс. кв. м между Приморским шоссе и побережьем Финского залива в северо-западной части Петербурга. Высота башни — 463 м, ориентировочная стоимость — 20,8 млрд рублей.
Юрий Агафонов, директор НП "Саморегулируемая региональная ассоциация предприятий дорожного комплекса Северо-Запада", говорит, что в городе очень много дорожных объектов, которые срочно требуют инвестиций. "Однако оба эти объекта были заложены в планы на этот год, поэтому я не могу сказать, что деньги будут направлены не на первоочередные цели", — говорит он.