Вчера мэрия Москвы отчиталась о работе первых платных парковок в центре города. За полтора месяца власти собрали с автомобилистов 5,5 млн руб., которые направят на благоустройство территории и ремонт подъездов. Скорость движения по улицам, где взимается плата за стоянку, выросла на 8%. В будущем власти собираются сделать бесплатными парковки около больниц и поликлиник, установить паркоматы с освещением и приобрести в собственность города короткий SMS-номер 7757, необходимый для оплаты парковки.
Как заявил вчера в Мосгордуме вице-мэр Москвы Максим Ликсутов, с 1 ноября в зоне платной парковки в центре города скорость движения машин выросла на 8%. За полтора месяца власти собрали с водителей 5,5 млн руб. за стоянку, при этом 63% платежей пришлось на SMS, 33% — на паркоматы. Речь идет о платной стоянке стоимостью 50 руб. в час на улицах Петровка, Каретный Ряд и 19 окрестных переулках. Местные жители могут хранить авто бесплатно круглосуточно до осени 2013 года, после чего они должны будут получить резидентное разрешение по цене 3 тыс. руб. в год. Сначала власти разрешили москвичам стоять бесплатно только ночью, но затем мэрия пошла на уступки: господин Ликсутов вчера признался, что изначально власти «не совсем четко представляли модель», по которой будут работать стоянки.
По итогам запуска пилотного проекта приняты следующие решения. Все собранные за парковку деньги теперь будут направляться в управу на благоустройство территорий, дворов и ремонт подъездов. Около больниц и поликлиник, которые попадут в зону платной парковки, стоянка машин будет бесплатной. Кроме того, как пообещал Максим Ликсутов, в ближайшее время планируется оборудовать паркоматы «шестами со святящимся колпаком», благодаря чему можно будет издалека увидеть место оплаты. При этом увеличивать число паркоматов в департаменте транспорта не планируют: власти хотят, чтобы жители оплачивали стоянку по SMS или через интернет.
«На Петровке машины раньше стояли с нарушением ПДД, а теперь они стоят там же, но за деньги. По большому счету движения как не было, так и нет. Какая у вас стратегическая цель?» — спросил депутат Мосгордумы, единоросс Игорь Протопопов. «Задача — сократить среднюю продолжительность поездки в час пик с 66 минут до 50 минут,— пояснил Максим Ликсутов.— Стоимость каждой сэкономленной минуты за счет строительства метро, новых магистралей в Москве доходит до $5 млрд. Когда мы говорим о 8% за полтора месяца, то это очень много». Депутат Людмила Стебенкова поинтересовалась, кто зарабатывает на оплате парковки через SMS. Напомним, что в середине ноября стало известно, что для использования короткого номера 7757 мэрия заключила без конкурса договор с компанией ООО «Городские мобильные системы», учредители которой зарегистрированы на Кипре. «Городу необходим был этот номер, и мы платили за это,— пояснил Максим Ликсутов.— Стоимость услуги для города составляет несколько сотен тысяч рублей в год. В ближайшее время владельцем этого номера станет ГКУ “Администратор московского парковочного пространства”. Мы уже договариваемся с владельцем компании о передаче номера».
В целом ответы Максима Ликсутова депутатов удовлетворили: серьезных претензий к проекту платных парковок у них вчера не нашлось. «Все работает. Были, конечно, организационные накладки, но они решаются,— признался депутат Степан Орлов.— Но я ожидал худшего».