Российское представительство испанской компании ITV Medioambiente ищет возможность для реализации в Ленобласти проекта мусороперерабатывающего завода. Его мощность должна составить 120 тыс. тонн мусора в год. Инвестиции в проект оцениваются в €80 млн. Инвестор предлагает внедрить технологию мусоропереработки, исключающую все химические процессы. Участники рынка скептически настроены и подчеркивают, что ранее ни в одной стране мира эта идея не была реализована.
Представители ООО "Са-Неко", российского подразделения испанской компании ITV Medioambiente, на прошлой неделе заявили о намерении построить на территории Ленобласти мусороперерабатывающий завод. Испанский инвестор рассчитывает построить предприятие мощностью 120 тыс. тонн в год за €80 млн. Как сообщает пресс-служба правительства Ленобласти, испанская компания предлагает новую технологию мусоропереработки, которая не предусматривает химических процессов: автоматизированная переработка ведется в специальных сборно-сортировочных модулях с помощью водяного пара, в условиях высоких температур и давления. Как утверждают в компании, такая технология позволит переработать 90% мусора в новые материалы и энергию (алюминий, стекло, пластик, пластмассу, синтетический дизель и брикетированную биомассу). "В результате переработки высвобождается значительное количество тепловой и электрической энергии, которую можно использовать для бытовых и производственных нужд", — говорится в сообщении регионального правительства.
ITV Medioambiente — испанская компания, основанная в 2009 году. Основным видом деятельности компании является оценка всех видов мусора, а также строительство оборудования для мусоропереработки. Штаб-квартира находится в Мадриде.
Власти Ленобласти предварительно одобрили проект. Так, вице-губернатор Юрий Пахомовский сообщил, что готов оказать содействие в строительстве завода. Он отметил, что область может оказать испанским инвесторам помощь в подборе места для размещения завода.
В администрации Ленобласти сообщили, что следующим шагом будет создание инвестором бизнес-плана. Если проект будет одобрен межведомственной комиссией, будет заключено инвестиционное соглашение, которое предполагает налоговые льготы на период окупаемости затрат.
Ежегодно в Ленобласти образуется более 2 млн кубометров мусора, а в Петербурге — 5,5-6 млн кубометров. При этом значительная часть твердых бытовых отходов складируется за чертой города.
Председатель Северо-Западного отделения Международного Зеленого Креста Юрий Шевчук отмечает, что и у технологии, предложенной испанской фирмой есть недостатки. Он поясняет, что, несмотря на то, что происходит обезвреживание, остаются некоторые вредные вещества, например тяжелые металлы.
Дарья Пичугина, аналитик "Инвесткафе", отмечает, что переработка мусора — высокорентабельный бизнес. Его доходность оценивается в 20-30%. При этом окупаемость такого проекта составляет от года до пяти лет. "Пока мусороперерабатывающих заводов в России немного, конкуренция небольшая, однако мусоропереработка очень актуальна для страны, особенно для больших городов", — рассуждает эксперт.
При этом у инвестора может возникнуть проблема с собираемостью сырья, говорит госпожа Пичугина. "Сортировать мусор граждане пока не привыкли, производители не мотивированы собирать отработанную тару, владельцы свалок неохотно отдают свою долю рынка, так как им платят за привезенный мусор", — поясняет эксперт.
Генеральный директор ОАО "Автопарк N 1 "Спецтранс"" Анатолий Язев рассказывает, что видел такую технологию на выставке в Лондоне несколько лет назад, но о реализованных проектах не слышал. "Проект с точки зрения экологии красивый, но очень дорогой. Чтобы проект окупился, необходимо взимать за переработку 5000 рублей за тонну, в то время как сейчас тариф составляет 800 рублей за тонну. Население не готово столько платить. Ленобласть, скорее всего, не осилит этот проект", — говорит господин Язев.
Генеральный директор ОАО "Научно-производственная корпорация "Механобр-техника"" Леонид Вайсберг отмечает, что удельные капитальные затраты на тонну мусора в год составят €650, что соответствует среднеевропейским затратам. В то же время технология, которую планирует реализовать на новом предприятии инвестор, по оценкам Леонида Вайсберга, — "научная фантастика", так как промышленной апробации этого метода не было. Кроме того, у инвестора может возникнуть сложность с загрузкой мощностей. "С точки зрения логистики, вести мусор со всей Ленобласти в одну точку невыгодно, так как будут дорого обходиться перевозки. Целесообразно строить такой завод для нужд нескольких густонаселенных районов. Например, на границе Выборгского и Всеволожского районов, или Гатчинского и Тосненского", — говорит господин Вайсберг.