Как стало известно "Ъ", следственное управление ФСБ России передало на утверждение в Генпрокуратуру обвинительное заключение в отношении четырех молодых людей, готовивших летом прошлого года подрыв пассажирского поезда "Сапсан" на маршруте Москва--Санкт-Петербург. Организатор несостоявшегося теракта, амир дагестанского бандподполья Абу-Ясир, по-прежнему на свободе, хотя его местонахождение давно известно следствию — лесной лагерь, расположенный в одном дне пути от Дербента.
За год работы следствие проделало приличную работу: объем документации по уголовному делу о попытке подрыва "Сапсана" составил 18 томов, включая основные и так называемые дополнительные материалы. Возможно, по этой причине некоторые из обвиняемых не успели ознакомиться с собранными против них доказательствами, и временные сроки для них пришлось ограничить по решению Лефортовского районного суда. В итоге к 8 сентября процедура была завершена, а во вторник следственное управление ФСБ России передаст обвинительное заключение на утверждение в Генпрокуратуру. Если заместителя генпрокурора Виктора Гриня удовлетворит проделанная ФСБ работа, а в этом мало кто сомневается, уже в конце сентября громкое дело поступит в Мосгорсуд.
Рассматривать его будет профессиональный судья или коллегия из трех судей, поскольку фигуранты дела обвиняются в "подготовке теракта" (ст. 30 и ст. 205 УК РФ), а участие присяжных в процессах по делу предполагаемых террористов не предусмотрено. Предполагаемые железнодорожные террористы обвиняются также в "хранении оружия" и "изготовлении боеприпасов" (ст. 222 и ст. 223 УК РФ), а в окончательной редакции обвинения ФСБ добавила им еще и ст. 209 УК РФ ("Создание устойчивой вооруженной группы (банды)"). Три из четырех фигурантов этого дела признали свою вину, однако сделали это слишком поспешно, поэтому не успели заключить сделку с правосудием.
Террористическую ячейку, по версии следствия, создал 22-летний коммерсант из Кабардино-Балкарии Ислам Хамужев. Лето 2009 года он провел в лесном лагере амира так называемого южнодагестанского сектора террористической организации "Имарат Кавказ" Гасана Абдуллаева (Абу-Ясир), а после обучения лидер "Имарата Кавказ" Доку Умаров отправил Хамужева в Москву с заданием совершить теракт на крупном транспортном объекте. В одной из столичных мечетей Ислам Хамужев познакомился с московскими чеченцами — Мурадом Эдильбиевым и Мурадом Умаевым а также жителем Мордовии Фяритом Невлютовым, которым предложил подорвать пассажирский "Сапсан" на маршруте Москва--Санкт-Петербург. Приятели и одногодки Хамужева, как полагает следствие, согласились. Молодые люди таким образом хотели отомстить за мирных жителей Чечни, пострадавших во время проводившихся в республике боевых действий. Конечной же целью теракта, по версии ФСБ, являлось не только убийство находившихся в поезде людей, а также создание паники и страха среди населения, но и воздействие на органы государственной власти с целью отделения Северного Кавказа от России с последующим созданием на его территории исламского государства с шариатской формой правления.
В июне 2011 года подельники купили 10 кг аммиачной селитры и краску серебрянку в магазине "Ашан" и засыпали порошок в пустой газовый баллон. С помощью приобретенных на Митинском радиорынке автосигнализации, проводов и батареек обвиняемые собрали электроцепь бомбы, сделав ее дистанционно управляемой. Электродетонатор для фугаса, а также пистолет Макарова и три гранаты организатор теракта Хамужев получил от Абу-Ясира.
В том же июне сообщники на Ford Mondeo Фярита Невлютова съездили в район железнодорожной станции Фирсановка, где подобрали удобное место для минирования путей — возле эстакады, по которой проходит автодорога. Затем нарисовали схему местности и, подождав на пешеходном мосту, записали точное время проезда "Сапсана" через Фирсановку.
Акцию по какой-то причине сорвал сам ее организатор — Ислам Хамжуев, попросивший подельников "завершить дело" без него, поскольку ему якобы срочно понадобилось отъехать в Дагестан. Однако далеко он не уехал, поскольку вся подготовка железнодорожного теракта, как выяснилось, проходила под негласным контролем ФСБ. В начале июля чекисты взяли сначала Хамужева, а затем и всех его подручных. Оставшиеся без командира боевики тут же решили избавиться от бомбы и попытались закопать ее в одном из московских парков. Там их и задержали.
Едва оказавшись в СИЗО, три предполагаемых террориста во всем сознались. Молчит, ссылаясь на ст. 51 Конституции РФ только Мурад Умаев. Впрочем, у ФСБ и так достаточно улик против него. Все участники заговора, например, как установила экспертиза, оставили свои отпечатки пальцев на компонентах бомбы. В частности, Мурад Умаев, как полагает следствие, приматывал скотчем к фугасу батарейки — его отпечатки хорошо видны на липкой ленте.
"Мой клиент был хорошо знаком только с Эдильбиевым: они играли в футбол в одной команде,— сказал "Ъ" адвокат Умаева Абусупьян Гайтаев.— С остальными же встречался буквально пару раз. Он, возможно, и должен ответить по закону за незаконное изготовление взрывчатки, но к инкриминируемым ему тяжким статьям о терроризме и бандитизме точно не имеет никакого отношения".
Отметим, что заказчик несостоявшегося громкого преступления Гасан Абдуллаев по-прежнему остается в розыске. Его фамилию, радиопозывной и даже предполагаемое местонахождение — лагерь на расстоянии "одного дневного перехода от Дербента", обвиняемый Хамужев назвал следователю едва ли не на первом допросе. Окрестности города за год, в течение которого длилось следствие, сотрудники ФСБ и приданные им силы МВД и внутренних войск обследовали десятки раз, однако найти коварного главаря "железнодорожной банды" так и не удалось. В видеороликах, размещенных на экстремистских сайтах, он по-прежнему призывает "крутить трудное колесо джихада" и воевать не только в "своих" лесах, но и на земле, откуда пришли "кафиры". Уголовное дело в отношении Абу-Ясира в итоге было выделено в отдельное производство.