Завод «Ростсельмаш» (входит в холдинг «Новое содружество») приостановил производственную деятельность и готовится к масштабному сокращению работников. По словам совладельца предприятия Константина Бабкина, на территории завода и на площадках его дилеров скопилось порядка 1,8 тыс. нереализованных комбайнов. Причину кризиса сбыта он видит в том, что хозяйства ожидают присоединения России к ВТО и появления на рынке недорогой зарубежной сельхозтехники. По мнению экспертов, фермеры не готовы приобретать отечественную технику из-за отсутствия средств и проблем с кредитованием.
Завод «Ростсельмаш» приостановил производство комбайнов две недели назад, сообщил „Ъ” совладелец предприятия Константин Бабкин. Сейчас, по его словам, на территории предприятия находится 1,1 тыс. непроданных комбайнов, еще 700 стоят на площадках дилеров завода. Как считает господин Бабкин, машины не нашли своего покупателя из-за нежелания крупных хозяйств приобретать отечественную сельхозтехнику. «Они ждут вступления в ВТО и появления на рынке недорогих машин иностранного производства»,— говорит бизнесмен.
Он также отметил, что сейчас завод свел к минимуму свою инвестиционную программу (она составляла 500– 600 млн руб. ежегодно) и собирается провести масштабное сокращение сотрудников. Ожидается, что до октября этого года будет уволено порядка 2 тыс. человек — это примерно четверть сотрудников завода. Увольнения уже начались.
Претерпит изменения и производственный план «Ростсельмаша». «В начале года мы планировали произвести 4,3 тыс. машин, затем 3,5 тыс. машин. Сейчас надеемся реализовать хотя бы имеющиеся комбайны»,— рассказал господин Бабкин, добавив, что «Росагролизинг» в этом году приобрел у «Ростсельмаша» 600 комбайнов, однако это незначительное количество по сравнению с производственным планом.
«Ростсельмаш» входит в пятерку крупнейших мировых производителей комбайнов и сельскохозяйственной техники. Продуктовую линейку группы «Ростсельмаш» составляют 20 типов сельскохозяйственной техники, более 100 моделей и модификаций. Продажа осуществляется в 26 странах мира. Дилерская сеть — более 500 сервисных центров и филиалов во всем мире. В 2011 году ОАО «Ростсельмаш» получило 135 млн руб. чистой консолидированной прибыли по РСБУ против чистого убытка в размере 305 млн руб. в 2010 году. Выручка в 2011 году увеличилась на 60% и составила 16,389 млрд руб.
По мнению экспертов, проблемы со сбытом отечественной сельхозтехники связаны не с грядущим присоединением к ВТО, а с бедственным положением российских фермеров. «В России нет серьезной поддержки сельского хозяйства. Ее оказывают лишь крупным предприятиям, берущим кредиты. Небольшие хозяйства, возможно, и рады были бы приобрести новые машины отечественного производства, но у них просто нет на это денег, а долговая нагрузка огромная. Государству необходимо провести реструктуризацию задолженности сельхозпредприятий и выделить средства на закупку техники»,— считает глава ассоциации фермерских хозяйств Ростовской области (АККОР) Александр Родин. Директор ООО «Континент» (Краснодарский край, занимается, в том числе, поставкой техники) Борис Гаговский говорит, что одной из причин проблем со сбытом комбайнов является отсутствие кредитования со стороны Россельхозбанка. «Банк заявляет, что кредитует фермеров, однако получить кредит крайне сложно, а заявки рассматриваются в Москве в течение нескольких месяцев»,— отметил он.
Глава одного из кубанских сельхозпредприятий считает стоимость комбайнов производства ростовского завода неоправданно высокой. «Мы хотели закупить машины „Ростсельмаша“, но нас не устраивает соотношение их цены и качества. Поэтому наша компания работает на машинах марки John Deer».
По данным Бориса Гаговского, комбайн «Ростсельмаша» стоит у дилеров в среднем 5,3 млн руб., а John Deer — 8,5 млн руб., отечественный роторный комбайн обойдется покупателям в 7,5–8 млн руб., роторный комбайн Claas — в 13–14 млн руб.
Конкурент «Ростсельмаша» — краснодарский завод «Клаас» также испытывает сложности со сбытом своей продукции. На одном из недавних планерных заседаний председатель законодательного собрания Краснодарского края Владимир Бекетов отметил, что руководство предприятия постоянно обращается с просьбой к краевым властям об увеличении субсидий селянам, для того чтобы им по силам было покупать технику этого предприятия.
По оценке ассоциации «Росагромаш», за четыре месяца 2012 года отгрузки отечественных производителей упали на 35% по отношению к такому же периоду прошлого года и составили 847 машины.