Активисты профсоюза работников автомобильного транспорта и дорожного хозяйства в Башкирии объявили о планах пикетирования муниципальных администраций крупных городов республики. Транспортники недовольны, что власти допускают к муниципальным пассажирским маршрутам перевозчиков, не участвующих в официальных конкурсах. Они считают, что это ущемляет в том числе интересы госкомпании «Башавтотранс». Первую акцию протеста профсоюзы собираются провести 14 июня в Стерлитамаке, а затем обещают выйти на улицы Уфы и Салавата. Местные администрации разошлись в оценках эффективности действий профсоюзов. Частные перевозчики расценили акцию как проявление нечестной конкуренции.
Как стало известно „Ъ“, оргкомитет отделения Профсоюза работников автотранспорта и дорожного хозяйства в Башкирии вчера уведомил администрацию Стерлитамака о том, что 14 июня проведет у ее здания пикет «против незаконных пассажирских перевозок». Председатель оргкомитета Рустам Асадуллин рассказал вчера „Ъ“, что в пикете примут участие около 30 профсоюзных активистов, несогласных с тем, как городские власти организуют муниципальные пассажирские перевозки. Акция пройдет в течение часа, ее организаторы выйдут на улицу с плакатами: «Нет несанкционированным перевозкам!», «Социальный перевозчик не должен быть нищим!», «Нелегальные перевозчики, вон с маршрутов!» и «Мы за честную конкуренцию!», рассказал господин Асадуллин. Он сообщил, что пикет проводится в поддержку сотрудников государственного унитарного предприятия «Башавтотранс». Профсоюзы обеспокоены падением объемов перевозок госкомпании, что привело к сокращению количества подразделений компании и сотрудников. «Госкомпания фактически вытесняется с рынка перевозчиками, которые не отвечают за безопасность перевозок, так как их работу никто не регламентирует, они не участвуют в конкурсах городских администраций. Фактически это „нелегалы“. В результате „Башавтотранс“ сокращает подразделения: в Стерлитамаке объединены грузовое и пассажирское предприятие, в Уфе вместо восьми филиалов осталось два»,— резюмировал собеседник. Данных о численности сокращенных работников госкомпании в профсоюзе вчера не привели. В профсоюзе заявляют, что хотят призвать муниципальные администрации решить проблему по примеру соседнего Татарстана, где «до пассажирских перевозок допущен только транспорт большой вместимости».
Аналогичные акции профсоюз обещает провести в июне в Салавате и Уфе.
В руководстве «Башавтотранса» вчера заявили, что разделяют опасения своих работников, но подчеркнули, что не имеют отношения к акции. По словам генерального директора компании Алексея Клуга, «это было абсолютно самостоятельно решение трудового коллектива». «На мой взгляд, пусть лучше люди выпустят пар на пикете, чем не выйдут на работу и оставят горожан без транспорта,— отметил господин Клуг.— Что касается претензий к перевозчикам, не участвующим в конкурсах, они есть не только у нас, но и у частников».
Инициативу профсоюзов поддержали в мэрии Уфы. Заместитель руководителя отдела транспорта администрации Ирек Гареев констатировал, что все попытки муниципалитета воздействовать на так называемых «нелегалов» до сих пор оказывались безрезультатными: «Когда кто-нибудь из них начинает наглеть, мы собираем документы и подаем в суд, он запрещает предпринимателю ездить по конкретному маршруту, но перевозчик добавляет к табличке с прежним номером маршрута, например, букву «Э» и снова выходит на линию». В администрации считают, что количество работающего в городе пассажирского автотранспорта (8 тыс. единиц) больше необходимого в три-четыре раза.
Глава администрации Стерлитамака Алексей Изотов заявил „Ъ“, что ему «неизвестно ни о каких ущемлениях (интересов «Башавтотранса».— „Ъ“) в городе». «И потом — в законодательстве нет понятия „нелегалы“»,— добавил он.
Председатель уфимского Союза автопредпринимателей (объединяет перевозчиков, не участвующих в муниципальных конкурсах и работающих на основании федеральной лицензии) Олег Кулешов расценивает акцию профсоюзов как проявление «незаконной конкуренции». «Видимо, госкомпания все же не может смириться с потерей монополии на рынке»,— полагает он и отмечает, что «в Уфе между перевозчиками, наконец, сложилась здоровая конкуренция». Господин Кулешов указывает на то, что «„Башавтотранс“ и ранее использовал методы незаконной конкуренции, например, в Стерлитамаке, где установил шлагбаум на площади возле рынка, за который допускались только его автобусы». «Частники вынуждены были высаживать пассажиров в 150 метрах от остановки. Но после нашей жалобы администрация разрешила этот вопрос. Возможно, „Башавтотрансу“ это не понравилось»,— предполагает предприниматель.