УГИБДД Москвы планирует демонтировать часть стационарных постов ДПС на пересечениях МКАД с вылетными магистралями. Сейчас ведомство проводит проверку, которая покажет, насколько эффективно работают пункты контроля автомобилей. Часть из них могут заменить комплексами автоматической фиксации нарушений, которые способны выполнять функции инспекторов.
Как сообщили “Ъ” в ГИБДД Москвы, ведомство проводит «детальную проверку эффективности работ постов ДПС на пересечении МКАД с вылетными магистралями». «Тщательно изучается, насколько посты соответствуют современным требованиям по безопасности дорожного движения. Весьма вероятно, что по результатам анализа будет принято решение о демонтаже некоторых постов,— сообщили “Ъ” в ГИБДД.— К примеру, в Южном округе пункт контроля мешает проведению работ по дорожному строительству». По словам представителя Госавтоинспекции, часть постов будет модернизирована за счет замены оборудования. Речь идет о комплексах автоматической фиксакции правонарушений, которые способны, считывая номер автомобиля, проверять машину на угон и выяснять, есть ли у автовладельца техосмотр. В Москве уже установлено более 150 таких камер.
На данный момент на пересечениях МКАД с вылетными магистралями действует 30 постов ДПС. Они были установлены еще в середине 1990-х в рамках программы по предотвращению террористических угроз. Накануне ряд СМИ сообщил о демонтаже абсолютно всех постов ДПС на пересечениях с МКАД, ссылаясь на данные члена общественного совета при департаменте транспорта Москвы Александра Шумского. По его словам, пункты контроля уберут в первую очередь с Рублевского, Каширского, Волоколамского шоссе, Липецкой улицы. Пункт контроля на Востряковском проезде уже демонтирован. Информацию о том, что уже принято решение убрать все посты ДПС, в ГИБДД опровергли.
Как организована слежка в Москве
Контекст
По данным ГУ МВД по Москве, в московских дворах установлено до 120 тыс. камер видеонаблюдения. Системами видеонаблюдения оборудован и наземный общественный транспорт — камеры установлены на 2,4 тыс. автобусах, 285 троллейбусах и 736 трамваях. Еще 5 тыс. камер установлено в метро, из них более 700 — в вагонах поездов. За дорожным движением следят в общей сложности около 450 камер — 150 комплексов автоматически высылают штрафы по почте за нарушения ПДД, а 296 используются исключительно для видеонаблюдения. Еще около 100 веб-камер на улицах используются аналитическим центром "Яндекс. Пробки" и Google — по ним и сами граждане могут в реальном времени наблюдать за дорожным движением.