"БазэлЦемент-Пикалево" хотят обанкротить

Владелец компании обещает урегулировать вопрос

ООО "ВестПромРесурс" подал в Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти иск о признании банкротом ЗАО "БазэлЦемент-Пикалево" из-за задолженности в 2,5 млн рублей. В холдинге "БазэлЦемент" (куда входит предприятие) вчера заявили, что не допустят банкротства компании и погасят долг до заседания суда.

Иск компании "ВестПромРесурс" о признании банкротом ЗАО "БазэлЦемент-Пикалево" был подан 5 мая, говорится на сайте суда. Дата судебного заседания не назначена. Со ссылкой на генерального директора холдинга "БазэлЦемент" Вячеслава Шматова в сообщении компании говорится, что задолженность перед "ВестПромРесурс" составляет около 2,5 млн рублей. По его словам, задолженность образовалась из-за того, что обещанная компенсация высоких тарифов на железнодорожные перевозки так и не была выплачена компании из бюджета Ленобласти, что привело к сложным финансовым условиям. "Несмотря на распоряжение Владимира Путина и подписанное с Ленинградской областью в марте 2012 года соглашение, средства в размере 421 млн рублей, выделенные Минфином России, до сих пор не получены. В этих условиях мы вынуждены выбирать приоритетные платежи: мы выполняем свои обязательства перед нашим трудовым коллективом, перед основными поставщиками, а также перед нашими партнерами по пикалевской площадке", — сообщил Вячеслав Шматов.

"БазэлЦемент-Пикалево" производит глинозем из нефелинового концентрата, получаемого с ОАО "Апатит". Продуктами комплексной переработки глинозема являются нефелиновый (белитовый) шлам, поставляемый заводом "Базэла" в адрес ЗАО "Пикалевский цемент" (входит в "Евроцемент групп") для производства цемента, и карбонатный раствор, отправляемый "Метахиму" (под управлением ООО "УК "Севзаппром"") для производства соды и поташа. "БазэлЦемент-Пикалево" перевозит по железной дороге нефелиновый концентрат со станции Апатит (Мурманская область) до станции Пикалево (Ленинградская область). В 2009 году за участниками пикалевской цепочки по распоряжению Владимира Путина был закреплен исключительный тариф на железнодорожные перевозки (421,1 млн рублей ежегодно), что позволяло снизить убыточность производства. В начале 2012 года по распоряжению председателя правительства Владимира Путина принято решение о прямом субсидировании "БазэлЦемент-Пикалево" из бюджета Ленинградской области для покрытия расходов на перевозку концентрата.

Вячеслав Шматов вчера заявил, что холдинг не позволит банкротить предприятие и непременно изыщет средства, чтобы рассчитаться с ООО "ВестПромРесурс".

Юрист корпоративной и арбитражной практики юридической компании "Качкин и Партнеры" Александра Улезко отмечает, что банкротами суд признает те организации, которые отвечают признакам неплатежеспособности и/или недостаточности имущества. "Поводом для банкротства может стать и незначительная для компании задолженность — значительно меньшая, чем ее активы — тогда, когда такая задолженность не погашается добровольно и/или в порядке исполнительного производства. Чаще всего, однако, арбитражные суды рассматривают дела, в которых компании доведены до банкротства неправильным управлением, экономически необоснованными решениями, повлекшими выплаты по долгам и невозможность продолжения деятельности", — говорит юрист.

Ирина Бычина

Картина дня

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...