Оказать помощь Costa Allegra, на борту которого случился пожар, пришло промысловое судно. Вскоре к лайнеру подойдут катер и суда для буксировки. Подав сигнал бедствия, капитан перестраховался в свете крушения Costa Concordia, рассказывают наблюдатели.
К дрейфующему в Индийском океане итальянскому круизному лайнеру Costa Allegra пришла помощь. По последним сообщениям итальянским СМИ, к месту аварии подошел французский рыболовецкий траулер, в ближайшие часы до лайнера доберутся еще один катер, а затем и специальные буксиры. В понедельник вечером лайнер Costa Allegra с тысячей пассажиров на борту лег в дрейф у берегов Сейшельских островов.
Управление судном было потеряно после произошедшего на нем пожара, сообщил "Коммерсантъ FM" корреспондент газеты "Слово" в Италии Александр Тараканов.
"В машинном отделении теплохода произошел пожар, правда, он был быстро потушен, — рассказывает он. — Обладая определенным негативным опытом с другим судном Costa Cruceros и Costa Concordia, капитан решил подать сигнал SOS. Как он потом объяснил, это было сделано чисто из предосторожности".
После пожара на Costa Allegra было отключено электричество, работа приборов обеспечивалась аварийными генераторами. На борту находятся более 1000 человек — это пассажиры и персонал. Никто из них не пострадал. По неподтвержденной информации, на борту лайнера могут находиться 15 граждан России.
Лайнер Costa Allegra был построен более 40 лет назад. Раньше он назывался Annie Johnson. Нынешний владелец выкупил корабль в 1992 году и позже провел модернизацию. В середине января другой круизный лайнер компании Costa Cruises Concordia затонул у берегов Италии.
Круизный лайнер Costa Concordia потерпел крушение в ночь на 14 января у побережья острова Джильо в Тирренском море. На борту судна находились более четырех тысяч человек, в том числе 111 россиян. Жертвами крушения стали 25 человек. Капитан судна Франческо Скеттино был арестован на следующий день после крушения лайнера.
По словам очевидцев, он покинул лайнер еще до конца эвакуации и отказался вернуться на судно после просьб береговой охраны. Сам Франческо Скеттино утверждает, что крушение произошло из-за неточных карт. По версии обвинения к трагедии привел слишком опасный маневр судна: капитан подвел лайнер к берегу на опасное расстояние, якобы, чтобы поприветствовать жителей острова.
Авария на Concordia Costa стала крупнейшей в истории круизного бизнеса за последние годы. Жертвами крушения, по последним официальным данным, стали 17 человек, еще 16 до сих пор не найдены.