Арбитражный суд признал банкротом ОАО «Нефтегазовая компания „Ставрополье“». Данное решение поддержали все кредиторы, включая Северо-Кавказский Сбербанк и «НК „Роснефть-Ставрополье“», владеющая к тому же долей в НГК. Как утверждают в Сбербанке, варианты реструктуризации банк предлагал еще до введения наблюдения, однако другие кредиторы их отвергли. Контрольный пакет ОАО находится в краевой собственности, в декабре 2011 года минимущество региона попыталось продать его на аукционе дешевле номинальной стоимости. Инвесторов, заинтересованных в приобретении нагруженных долгами акций, тогда не нашлось.
Как сообщили „Ъ“ в арбитражном суде Ставропольского края, 12 января суд признал банкротом и открыл конкурсное производство в отношении НГК «Ставрополье» сроком на шесть месяцев. По словам конкурсного управляющего НГК Валерия Сафиканова, в конце декабря за данное решение на общем собрании проголосовало 100% реестровых кредиторов должника. Какова оценочная стоимость имущества «Ставрополья» и в какие сроки оно может быть выставлено на торги, он не сообщил.
НГК «Ставрополье» (прежнее название — «Ставропольнефтеоргсинтез») образована в 1993 году. Компания создавалась для реализации нефтепродуктов предприятиям АПК, занималась также проектированием нефтегазовых объектов. Владеет в крае четырьмя АЗС и нефтебазой на 7 тыс. куб. м. Чистый убыток в 2010 году — 73,6 млн руб., за 9 месяцев 2011 года — 28,7 млн руб.
Заявление о банкротстве летом прошлого года подала сама НГК. Ее долги, включенные в реестр требований кредиторов, составляют около 180 млн руб. Один из акционеров НГК (31,8% УК) — ОАО «НК „Роснефть-Ставрополье“» — входит и в число ее кредиторов, отсудив вместе со своей «дочкой» РС «Смарт-Транзит» более 100 млн руб. Контрольный пакет «Ставрополья» (более 65%) находится в собственности края.
Более 74 млн руб. у торговой компании отсудил Северо-Кавказский Сбербанк по выданным в 2008 году кредитам. В то время региональные власти объявили о планах создать на базе «Ставрополья» сеть из нескольких десятков АЗС, которые помогут сдержать цены на топливо. Построены были только две заправки — в Новоалександровском и Благодарненском районах, затем проект был признан нерентабельным и свернут. Кроме того, в 2009 году после начала программы льготного обеспечения топливом сельхозпроизводителей функции регионального оператора отошли к «Роснефти», НГК при этом часть клиентов потеряла. В итоге, расплатиться по кредитам заемщики не смогли. Принадлежащие компании четыре действующие и одна недостроенная заправка (оценочная стоимость, согласно материалам арбитражного дела, — более 100 млн руб.) находятся в залоге у кредитной организации.
По словам представителя Северо-Кавказского Сбербанка, еще до введения наблюдения банк инициировал совещание по предотвращению банкротства НГК, в переговорах участвовали представители краевого правительства, «Роснефть-Ставрополье» и НГК «Ставрополье». «От НГК предложений не последовало. Сбербанк предложил как вариант урегулирования реструктуризовать задолженность на пять лет с возможностью дополнительного финансирования компании. Однако ОАО „Роснефть-Ставрополье“ данное предложение было отвергнуто»,— сообщил он „Ъ“.
В «Роснефть-Ставрополье» и профильных краевых министерствах — минимуществе и минпроме — вчера от комментариев воздержались.
В конце 2011 года минимущество попыталось продать на аукционе госпакет НГК. При номинальной стоимости пакета 13,157 млн руб. заявленная на торги начальная цена составляла 12,782 млн руб. Ни одной заявки на участие в аукционе подано не было.
По словам источника в краевой администрации, попытки привлечь инвесторов предпринимались и до этого. В частности, летом этого года предложения о продаже НГК рассылались нескольким вертикально-интегрированным нефтяным компаниям (ВИНКам), в том числе «Газпром нефти», «Татнефти» и «Башнефти». Одна из компаний тогда проявила интерес, однако до предметных переговоров дело не дошло, говорит он.
Опрошенные ранее „Ъ“ эксперты отмечали, что возможным инвесторам выгодней дожидаться конкурсного производства и торгов, поскольку ликвидационная стоимость имущества, как правило, значительно ниже рыночной.