Специалисты ОАО «Первая грузовая компания» озабочены сохранением вагонного парка при грузовых операциях в портах Дальнего Востока, следует из пресс-релиза компании. Как сказано в сообщении, рабочая группа Владивостокского филиала ОАО «ПГК» по контролю сохранности вагонного парка посетила четыре стивидорные компании в портах Находка, Восточный и Владивосток, специализирующиеся на перевалке угля и применяющие технологию грейферной выгрузки. По мнению специалистов «ПГК», грейферная выгрузка существенно сокращает срок эксплуатации вагонного парка, что в конечном итоге отрицательно сказывается на эффективности работы компании.
В ОАО «Восточный порт» в ходе совещания со специалистами ОАО «ПГК» отметили, что в 2011 году вложили значительные средства в модернизацию универсального производственно-перегрузочного комплекса, где применяется технология грейферной выгрузки. В том числе были модернизированы размораживающие устройства для работы со смерзшимся грузом, а также приобретен и в конце октября введен в эксплуатацию современный высокотехнологичный портальный кран «Витязь». «Находкинский морской торговый порт» в 2012 году планирует начать строительство нового погрузо-разгрузочного комплекса мощностью 250 вагонов в сутки, оборудованного вагоноопрокидывателем и современными размораживателями груза открытого типа.
В настоящее время в порту проводятся проектные изыскания и готовится необходимая документация. Сдача в эксплуатацию нового перегрузочного комплекса намечена на декабрь 2013 года, это позволит порту полностью отказаться от грейферной выгрузки. Строительство нового безгрейферного перегрузочного комплекса также ведет ОАО «Торговый порт „Посьет“», поэтапное введение его в эксплуатацию начнется уже в 2012 году.