До конца года в городе должна появиться вторая после Лиговского проспекта выделенная полоса для общественного транспорта. Она свяжет Финляндский вокзал со станцией метро "Василеостровская". Стоимость работ по обустройству "выделенки" оценивается в 150 млн рублей. Чтобы успеть реализовать проект до конца строительного года, город может отказаться от проведения конкурса — тогда подрядчик будет выбран по итогам запроса котировок.
Городская концепция приоритета общественного транспорта над личным все активнее воплощается в жизнь: в этом году будет запущена вторая после Лиговского проспекта выделенная полоса для общественного транспорта. Об этом вчера сообщил Борис Мурашов, председатель комитета по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ).
Для запуска выделенной линии от Финляндского вокзала до "Василеостровской", где обособленно сможет двигаться трамвай, а на некоторых частях трассы — и другой общественный транспорт, город потратит более 150 млн рублей. На эти деньги вдоль трамвайных путей будут установлены делинеаторы (бордюрные камни, выступающие над поверхностью асфальта на 10 см), оборудованы 32 остановки нового типа (они будут возвышаться над землей на 30 см и находиться на одном уровне со входом в вагоны низкопольных трамваев или на уровне первой ступени старого подвижного состава), приведены в порядок трамвайные пути и зоны между ними. Трасса проляжет по существующим трамвайным путям: Средний проспект — 1-я и Кадетская линии — Тучков мост — проспект Добролюбова — Кронверкский проспект — улица Куйбышева — Сампсониевский мост — Финляндский проспект — Большой Сампсониевский проспект — Боткинская улица — улица Академика Лебедева — Финляндский вокзал.
"Делинеаторы не позволят автомобилям заезжать на трамвайные пути без снижения скорости. Сейчас их использование мы согласуем с ГИБДД, поскольку соответствующих технических нормативов пока нет", — говорит господин Мурашов. По его словам, "возвышенность" остановок нового типа позволит пассажирам, ожидающим трамвая, быть в большей безопасности.
Антон Суханов, заместитель председателя КРТИ, рассказал, что контракт с подрядчиком на создание выделенной полосы от Финляндского вокзала до Васильевского острова может быть заключен в течение двух недель. По словам чиновника, в комитете сейчас решается, каким образом будет выбран поставщик услуг — путем проведения конкурса или запроса котировок. Преимуществами запроса котировок он называет меньшую длительность процедуры по сравнению с конкурсом. "Если мы пойдем путем запроса котировок, мы предложим реализовать проект добросовестным подрядчикам, имеющим положительный опыт работы с гранитом. После этого мы сможем выбрать исполнителя, предложившего наименьшую цену", — говорит господин Суханов. Как поясняет собеседник "Ъ", экономия времени позволит создать выделенную линию до окончания строительного сезона (заканчивается в ноябре). Начать работы раньше было нельзя, поскольку, по словам господина Суханова, проектная документация готова только сейчас.
Михаил Бойцов, управляющий партнер Rightmark group, обращает внимание на то, что запрос котировок, согласно ФЗ-94, обязывает сообщать о процедуре неограниченному кругу лиц. "Для экономии времени можно использовать процедуру размещения у единственного поставщика, однако данная ситуация не соответствует перечню причин, перечисленных в законе как поводы для выбора единственного поставщика", — говорит юрист.
Выделенные линии в городе создаются не по одному адресу: сейчас городом уже проводится конкурс на строительство "выделенки" от проспекта Косыгина до проспекта Наставников с последующим выходом на Рябовское шоссе. Максимальная стоимость контракта составляет около 600 млн рублей. Победитель будет определен в августе.
Проект создания выделенной полосы на Садовой улице сейчас прорабатывается, город выбирает, где завершится "выделенка", которая начнется на площади Репина. Вариантами окончания трамвайной трассы являются Невский проспект, Летний сад, и даже Крестовский остров.
По указанию губернатора, до 2015 года все трамвайные пути будут приведены в порядок. В этом году они будут отремонтированы на площади Репина, улицах Савушкина и Пролетарской и на набережной Карповки.