Как поднимают затонувшие суда

16 августа 2002 года сухогруз «Каунас», перевозивший металлопрокат и дизтопливо, столкнулся с опорой Литейного моста на Неве в Санкт-Петербурге и затонул, из-за чего на реке в течение недели была прекращена навигация. Все находившиеся на борту были спасены. Судно разрезали на три части и подняли на поверхность в конце октября того же года. В работах по поднятию «Каунаса» было задействовано два плавкрана и несколько барж. После аварии сухогруз списали. 16 сентября 2005 года на Таймырском полуострове в акватории Дудинского морского порта затонул теплоход «Некрасов». Это произошло в 100–150 м от берега на глубине 8,5 м. В результате катастрофы погибли 14 человек. Уже 21 сентября «Некрасов» вытащили на берег, в операции были задействованы лихтеровоз и четыре буксира. Впоследствии «Некрасов» отремонтировали, и в настоящее время судно находится в эксплуатации. 6 октября 2009 года на Рыбинском водохранилище затонул сухогруз ГТ-18, перевозивший лес, все находившиеся на борту были спасены. 12 ноября сухогруз подняли с помощью плавкрана и двух буксиров и отправили в порт приписки — Нижний Новгород.

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...