Немецкие газеты Die Welt и Frankfurter Allgemeine Zeitung опубликовали материалы, посвященные коррупции в ФРГ. Die Welt отмечает, что до последнего времени правительство Германии не признавало официально коррупцию масштабным явлением. Однако, согласно последнему статистическому отчету, в 1994 году взятки получили 2 тыс. государственных чиновников ФРГ. По данным газет, от заключения различных контрактов за взятки германская экономика теряет ежегодно около DM10 млрд. Один из самых громких коррупционных скандалов в ФРГ произошел в крупной автомобильной компании — Adam Opel AG.
Раньше повальная коррупция была бичом азиатских стран — прежде всего Индонезии и Китая. Коррумпированность азиатских чиновников доходит до того, что в Лаосе, чтобы стать таможенником, нужно заплатить $50 тыс. Правда, эти расходы с лихвой окупаются: должность позволяет.
Сейчас коррупция уже вряд ли является достоянием лишь стран третьего мира. Один из самых громких скандалов последнего времени оказался связан со взятками на Adam Opel AG.
Наблюдательный совет концерна Opel соберется на внеочередное заседание 20 июля. На повестке дня заседания будет стоять фактически один вопрос — проблема коррупции в фирме, причем не только в производственном подразделении, но и в самом наблюдательном совете и в правлении. На заседание приглашены председатель наблюдательного совета и бывший член правления Opel Фердинанд Швенгер. Он заявил о твердом намерении совета разобраться во всех проблемах и подозрениях невзирая на лица. А разбираться Швенгеру придется со своими старыми знакомыми — почетным председателем наблюдательного совета Фердинандом Байклером и членом контрольной комиссии Фрицем Лором. На днях прокуратура Дармштадта заявила, что начато расследование их деятельности. Оба, похоже, обогатились за счет концерна, однако совет, по словам Швенгера, еще не обладает достаточными уликами, доказывающими их виновность. Сам Швенгер признался, что за долгое время совместной работы он знал Байклера и Лора как энергичных работников. Прокуратура еще окончательно не решила, возбуждать в отношении Байклера и Лора уголовные дела или нет.
Картина коррупции на Opel масштабна. В общей сложности прокуратура имеет претензии к 200 лицам, из которых 40 являются сотрудниками Opel, а 160 имеют отношение к различным поставщикам и партнерам компании преимущественно из строительной и электронной областей. Они обвиняются во взяточничестве, нечестной конкуренции и мошенничестве, что, по словам представителя прокуратуры, еще не случалось в Opel.
Как сообщается, взяткодательство прежде всего стало популярно среди различных строительных концернов, которые подмазывали таким образом работников заводов Opel различного уровня. Концерны строили частные дома сотрудникам Opel, а затраты записывались на счет фирмы. Последнее стало легко доступным в связи со строительством заводов в Айзенахе и Кайзерлаутерне. Инициатором расследования выступил Рольф Лагранж, владелец электронной фирмы Rolf Lagrange, который сообщил 2 мая 1994 года о неприемлемом для его компании поведении сотрудников Opel.
Из строительных дел наиболее известна история Петера Эндерле, еще одного знакомого Фердинанда Швенгера. У Эндерле хороший послужной список. С 1985 по 1988 год он возглавлял завод Opel в Бохуме. С апреля 1989 года стал членом правления Adam Opel AG и занимался вопросами производства. Теперь он подозревается в махинациях, которые осуществлял вместе со строительным концерном Hochtief. Строители реконструировали личную виллу Эндерле, однако тот заплатил лишь часть суммы, а остальное было списано на счет автомобильного концерна. Hochtief в свою очередь получал от Эндерле вне конкурса выгодные подряды. Хотя Эндерле недавно заявил, что чист перед Богом и компанией, однако до выяснения обстоятельств его временно уволили. Пока что Opel демонстрирует готовность бороться со всеми коррупционерами. Концерн сам попросил прокуратуру продолжать расследование. Как сообщила прокуратура, опрос всех свидетелей не окончен, не выявлен также полный состав виновных.
Случай с Opel имеет значительно более серьезное значение, чем это может показаться на первый взгляд. Он говорит не только о "новой тенденции" в работе компании, но и о возможности коррупции в других отраслях и компаниях Германии. Коррупция в промышленности постепенно набирает силу в связи с усилением конкуренции, когда в ход пускаются уже любые средства. Кроме того, нечестная игра становится возможной и потому, что сотрудники компаний уже не чувствуют себя привязанными только к одной фирме.
ТАРАС Ъ-ФУЧЭН