Без полку

«Сокол» стал военной авиабазой

Расположенный в Перми с 1952 года истребительный авиаполк №764 в рамках реформы Вооруженных сил РФ преобразован в 6977-ю авиабазу «Сокол». Собеседники „Ъ“ в Пермском гарнизоне говорят, что на деятельность подразделения и положение его военнослужащих реорганизация существенным образом не повлияет. Между тем краевые власти намерены добиться передислокации авиабазы за территорию города. Источники в Пермском гарнизоне считают, что передислоцировать авиабазу в Минобороны не согласятся.

Дислоцированный в аэропорту Большое Савино 764-й истребительный авиаполк подвергся реорганизации. Как рассказали „Ъ“ в Пермском гарнизоне, с 1 июня полк преобразован в «6977-ю авиабазу «Сокол»». По данным источников, теперь в состав авиабазы вошли и подразделения обеспечения, которые раньше организационно не были включены в структуру полка. Количество истребителей на авиабазе останется прежним. Собеседник „Ъ“ говорит, что реорганизация повлекла и изменения в оргштатной структуре подразделения. В то же время он отмечает, что на положении военнослужащих она существенно не отразится.

764-й истребительный авиаполк был сформирован в Перми в 1952 году. 1 мая 1960 года летчики полка Борис Айвазян и Сергей Сафронов поднимались на перехват разведчика U-2 Фрэнсиса Пауэрса под Свердловском. При этом старший лейтенант Сафронов был сбит свердловскими зенитчиками и погиб. Последние годы 764-й ИАП входил в состав дивизии ПВО, расположенной в Самаре, которая в свою очередь входила в 5-ю армию ВВС и ПВО со штабом в Екатеринбурге. Как говорят в гарнизоне, теперь авиабаза подчиняется екатеринбургской бригаде воздушно-космической обороны, которая входит в состав четвертого территориального командования ВВС и ПВО со штабом в Ростове-на-Дону.

Стоит отметить, что реформирование подразделения проходит на фоне попыток губернских властей решить вопрос о выводе подразделения за черту города. По сведениям „Ъ“, краевые власти недовольны тем, что курс боевых истребителей проходит через центр Перми. Пролетая над городом, истребители МиГ-31 создают угрозу жизни и здоровью жителей, а также беспокоят их шумом своих двигателей, уверяют собеседники в крайадминистрации. Кроме того, авиабаза является одним из препятствий приватизации аэропорта Большое Савино, находящегося сейчас в федеральной собственности. Добиться передислокации авиабазы пыталось и руководство ФГУП «Пермские авиалинии» (ПАЛ, управляет аэропортом Большое Савино). Дело в том, что для военных и гражданских бортов в Большом Савино предусмотрена общая взлетно-посадочная полоса. В итоге расписание полетов авиакомпаний руководство аэропорта вынуждено согласовывать с планами военных.

В то же время источник, близкий к ПАЛ, признал, что осуществить план по передислокации «Сокола» практически нереально. Собеседник „Ъ“ говорит, что такая идея уже рассматривалась, руководство аэропорта даже выходило на связь с Минобороны, однако решить вопрос так и не удалось. Теперь представители «Пермских авиалиний» ведут переговоры с четвертым командованием ВВС и ПВО о разработке регламента сотрудничества ПАЛ и «Сокола» по пользованию аэропортом. Этот документ должен решить проблему полетов МиГ-31 над городом, а также решить вопрос совместного пользования взлетно-посадочной полосой. «МиГ-31 — очень тяжелый самолет и существенно разрушает взлетно-посадочную полосу», — пояснил источник. Поэтому ПАЛ хотят передать содержание полосы в ведение Минобороны.

Собеседники „Ъ“ из Пермского гарнизона говорят, что для решения вопроса о передислокации авиабазы нужно заручиться поддержкой руководства Минобороны. «Не думаю, что Министерство обороны пойдет на такой шаг, — говорит один из офицеров, — ведь авиабаза расположена в Перми не случайно, ее географическое положение позволяет эффективно прикрывать как северные, так и южные границы страны. Хотя, если губернатору Пермского края Олегу Чиркунову удастся договориться с министром обороны Анатолием Сердюковым, то случиться может все, что угодно».

Говоря о передаче содержания ВПП в ведение военных, он ответил, что взлетно-посадочная полоса сравнительно недавно подверглась капитальному ремонту и является одной из лучших в стране. «Аэродром, как и воинская часть, подчиняется федеральным властям, какой смысл перекладывать деньги из одного кармана в другой, — недоумевает источник, — к тому же непонятно, кто сильнее разрушает полосу, гражданские самолеты или истребители».

Он также пояснил, что командование авиабазы, насколько это возможно, идет навстречу администрации ПАЛ в вопросах организации воздушного движения гражданских самолетов: «Военным летчикам тоже необходимо выполнять свои задачи, нельзя забывать, что это ФГУП „Пермские авиалинии“ находится на территории военной базы, а не наоборот, и главный человек в Большом Савино — это командир авиабазы».

Максим Стругов, Ирина Пелявина

Картина дня

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...