Подземный Челябинск
В столице Южного Урала продолжается строительство подземной части метротрама
Линию "Север-Юг" начали строить в 2024 году. Сначала вырыли котлован для запуска тоннелепроходческих комплексов
Фото: Евгений Рыженьков, Коммерсантъ
В 2025 году начали свою работу два комплекса - "Полина" и "Мария"
Фото: Евгений Рыженьков, Коммерсантъ
Проходческими комплексами управляют сотрудники субподрядной организации из Китая — China Railway Construction Corporation
Фото: Евгений Рыженьков, Коммерсантъ
Один из тоннелей прорыт уже на 750 метров, другой - на 500 метров
Фото: Евгений Рыженьков, Коммерсантъ
Сам тоннель - сложное инженерное сооружение, требующее помимо проходческих работ еще и обустройства инфраструктуры
Фото: Евгений Рыженьков, Коммерсантъ
Пробуривать тоннели приходится сквозь прочный скальный грунт
Фото: Евгений Рыженьков, Коммерсантъ
Особенность работы тоннелепроходческого комплекса - после бурения сразу же укладываются железобетонные тюбинги, формирующие внутреннюю поверхность тоннеля
Фото: Евгений Рыженьков, Коммерсантъ
По планам, при сохранении текущего темпа тоннели от улицы Овчинникова до «Торгового центра» (где их соединят с участком, построенным в 1990-е) завершат в третьем квартале 2027 года
Фото: Евгений Рыженьков, Коммерсантъ
Планировочная схема тоннелей линии "Север-Юг" Челябинского метротрама
Фото: Евгений Рыженьков, Коммерсантъ
Линию "Север-Юг" начали строить в 2024 году. Сначала вырыли котлован для запуска тоннелепроходческих комплексов
Фото: Евгений Рыженьков, Коммерсантъ
В 2025 году начали свою работу два комплекса - "Полина" и "Мария"
Фото: Евгений Рыженьков, Коммерсантъ
Проходческими комплексами управляют сотрудники субподрядной организации из Китая — China Railway Construction Corporation
Фото: Евгений Рыженьков, Коммерсантъ
Один из тоннелей прорыт уже на 750 метров, другой - на 500 метров
Фото: Евгений Рыженьков, Коммерсантъ
Сам тоннель - сложное инженерное сооружение, требующее помимо проходческих работ еще и обустройства инфраструктуры
Фото: Евгений Рыженьков, Коммерсантъ
Пробуривать тоннели приходится сквозь прочный скальный грунт
Фото: Евгений Рыженьков, Коммерсантъ
Особенность работы тоннелепроходческого комплекса - после бурения сразу же укладываются железобетонные тюбинги, формирующие внутреннюю поверхность тоннеля
Фото: Евгений Рыженьков, Коммерсантъ
По планам, при сохранении текущего темпа тоннели от улицы Овчинникова до «Торгового центра» (где их соединят с участком, построенным в 1990-е) завершат в третьем квартале 2027 года
Фото: Евгений Рыженьков, Коммерсантъ
Планировочная схема тоннелей линии "Север-Юг" Челябинского метротрама
Фото: Евгений Рыженьков, Коммерсантъ