Реклама в «Ъ» www.kommersant.ru/ad
Реклама в «Ъ» www.kommersant.ru/ad
На главную региона
Коммерсантъ FM
Новый поиск.
Теперь с интеллектом
Предыдущая страница
Следующая страница

Урок «Булгарского»

Как крушение теплохода 10 июля 2011 года переформатировало систему безопасности на речном транспорте

10 июля 2011 года на Волге в Татарстане произошла крупнейшая в новейшей истории России катастрофа на внутренних водных путях. Двухпалубный круизный теплоход «Булгария» затонул за считанные минуты, унеся жизни 122 человек, включая 28 детей. Эта трагедия вскрыла системные проблемы в регулировании речного судоходства и стала катализатором масштабных изменений в законодательстве, которые затронули не только технические нормы, но и страховую систему, надзорные механизмы и уголовное право.

Технический перезапуск: вместо инструкций — регламент

При расследовании причин крушения была выявлена «ахиллесова пята» «Булгарии» — открытые иллюминаторы ниже главной палубы. Следствие установило: судно шло с креном, и через незадраенные иллюминаторы вода хлынула в корпус, лишив судно остойчивости.

Одним из ключевых последствий трагедии стало изменение нормативно-технической базы в части технический требований к пассажирским судам. Ранее действовавшие правила технической эксплуатации судов были заменены техническим регламентом…
Предыдущая фотография
Затонувший теплоход «Булгария» выведен из сухого дока на мелководье

Затонувший теплоход «Булгария» выведен из сухого дока на мелководье

Фото: Коммерсантъ / Михаил Соколов

Теплоход «Булгария».

Теплоход «Булгария».

Фото: Ъ

Панихида в память погибших пассажиров теплохода «Булгария».

Панихида в память погибших пассажиров теплохода «Булгария».

Фото: Коммерсантъ / Михаил Соколов

Субарендатор «Булгарии» и директор компании «АргоРечТур» Светлана Инякина

Субарендатор «Булгарии» и директор компании «АргоРечТур» Светлана Инякина

Фото: Коммерсантъ / Михаил Соколов

Старший эксперт Камского филиала Российского речного регистра Яков Ивашов

Старший эксперт Камского филиала Российского речного регистра Яков Ивашов

Фото: Коммерсантъ / Михаил Соколов  /  купить фото

Капитан буксирного судна «Дунайский-66», не оказавший помощь тонущему теплоходу "Булгария" Александр Егоров

Капитан буксирного судна «Дунайский-66», не оказавший помощь тонущему теплоходу "Булгария" Александр Егоров

Фото: Коммерсантъ / Михаил Соколов  /  купить фото

Работа по подготовке к поднятию затонувшего теплохода «Булгария»

Работа по подготовке к поднятию затонувшего теплохода «Булгария»

Фото: Коммерсантъ / Михаил Соколов

Следующая фотография
1 / 7

Затонувший теплоход «Булгария» выведен из сухого дока на мелководье

Фото: Коммерсантъ / Михаил Соколов

Теплоход «Булгария».

Фото: Ъ

Панихида в память погибших пассажиров теплохода «Булгария».

Фото: Коммерсантъ / Михаил Соколов

Субарендатор «Булгарии» и директор компании «АргоРечТур» Светлана Инякина

Фото: Коммерсантъ / Михаил Соколов

Старший эксперт Камского филиала Российского речного регистра Яков Ивашов

Фото: Коммерсантъ / Михаил Соколов  /  купить фото

Капитан буксирного судна «Дунайский-66», не оказавший помощь тонущему теплоходу "Булгария" Александр Егоров

Фото: Коммерсантъ / Михаил Соколов  /  купить фото

Работа по подготовке к поднятию затонувшего теплохода «Булгария»

Фото: Коммерсантъ / Михаил Соколов

Мультимедиа

Предыдущий слайд
Следующий слайд