В Екатеринбург привезли редкий гиперкар для музея РМК
В Екатеринбург для будущего музея уникальных спортивных автомобилей Русской медной компании (РМК) привезли эксклюзивный гиперкар Ferrari SF90 XX, сообщили в пресс-службе РМК. Автомобиль размещен в фойе падел-арены РМК.
Этот гиперкар стал первым дорожным автомобилем итальянской компании, построенным по экстремальной трековой программе XX. В нем реализованы технологии гоночных треков, при этом автомобиль может ездить по обычным дорогам.
Ferrari SF90 XX разработана инженерами гоночного XX-подразделения совместно с дизайн-центром компании под руководством Флавио Манцони. Особенность модели — полностью переработанный кузов для увеличения прижимной силы и массивное заднее антикрыло. По данным специалистов, на скорости 250 км/ч прижимная сила достигает 315 кг. Максимальная скорость авто — 320 км/ч, а разгон до 200 км/ч занимает около 6,5 секунды.
Вместе с Ferrari в фойе падел-арены РМК можно увидеть американский гиперкар Hennessey Venom F5 Evolution. Ранее он уже выставлялся в зале нового поколения RCC в спортивном…
Этот гиперкар стал первым дорожным автомобилем итальянской компании, построенным по экстремальной трековой программе XX. В нем реализованы технологии гоночных треков, при этом автомобиль может ездить по обычным дорогам.
Ferrari SF90 XX разработана инженерами гоночного XX-подразделения совместно с дизайн-центром компании под руководством Флавио Манцони. Особенность модели — полностью переработанный кузов для увеличения прижимной силы и массивное заднее антикрыло. По данным специалистов, на скорости 250 км/ч прижимная сила достигает 315 кг. Максимальная скорость авто — 320 км/ч, а разгон до 200 км/ч занимает около 6,5 секунды.
Вместе с Ferrari в фойе падел-арены РМК можно увидеть американский гиперкар Hennessey Venom F5 Evolution. Ранее он уже выставлялся в зале нового поколения RCC в спортивном…
