Убить дракона

Что общего у Болоньи и Urus S

Издавна в Болонье, городе, близ которого находится штаб-квартира Lamborghini, знатные и богатые семьи в знак своего могущества строили высокие башни. Самые известные из переживших свое время — «падающие» Азинелли и Гаризенда. Вокруг — многоликая красота архитектуры более поздних стилей и мириады машин. Lamborghini Urus S на этих улицах, впрочем как и на любых других, — редкий гость. Но трудно придумать какой-то иной автомобиль, который бы настолько подходил именно Болонье.

Lamborghini, как и прежде, законодатель мод в области цветов и материалов отделки. Марка предлагает выбрать из шести десятков оттенков оформления экстерьера. А также подскажет, какой должна быть кожа внутри

Фото: Lamborghini

Urus S — это не модификация. Такой теперь будет базовая версия кроссовера. Внешне от предшественника ее отличают другие бамперы, чуть иная форма капота и новые патрубки выпускной системы

Фото: Lamborghini

Огромные колеса — диаметр дисков может достигать 23 дюймов — не только вопрос красоты, но и размещения массивных тормозных механизмов. Чтобы полностью остановить кроссовер, полная масса которого составляет почти три тонны, потребуется 34 м асфальта

Фото: Lamborghini

Передний бампер теперь оформлен накладкой из нержавеющей стали с матовым черным покрытием. А капот выполнен из углепластика. При желании еще больше снизить вес автомобиля покупатель может заказать и углепластиковую крышу

Фото: Lamborghini

Варианты кожаной обшивки включают изысканные новые оттенки Leandro Blue и Aura Green, кремовый, бежевый, коричневый и другие на любой вкус. В зависимости от того, ярко или сдержанно хочет позиционировать себя владелец Urus S в своих же собственных глазах

Фото: Lamborghini

Кнопка запуска двигателя по традиции спрятана под красной крышкой на центральном тоннеле. Слева — управление режимами вождения, где помимо брусчатки в Болонье предусмотрена возможность двигаться по снегу, песку, ну и, конечно же, по асфальту гоночного трека

Фото: Lamborghini

1 / 7

Фото: Lamborghini

Lamborghini, как и прежде, законодатель мод в области цветов и материалов отделки. Марка предлагает выбрать из шести десятков оттенков оформления экстерьера. А также подскажет, какой должна быть кожа внутри

Фото: Lamborghini

Urus S — это не модификация. Такой теперь будет базовая версия кроссовера. Внешне от предшественника ее отличают другие бамперы, чуть иная форма капота и новые патрубки выпускной системы

Фото: Lamborghini

Огромные колеса — диаметр дисков может достигать 23 дюймов — не только вопрос красоты, но и размещения массивных тормозных механизмов. Чтобы полностью остановить кроссовер, полная масса которого составляет почти три тонны, потребуется 34 м асфальта

Фото: Lamborghini

Передний бампер теперь оформлен накладкой из нержавеющей стали с матовым черным покрытием. А капот выполнен из углепластика. При желании еще больше снизить вес автомобиля покупатель может заказать и углепластиковую крышу

Фото: Lamborghini

Варианты кожаной обшивки включают изысканные новые оттенки Leandro Blue и Aura Green, кремовый, бежевый, коричневый и другие на любой вкус. В зависимости от того, ярко или сдержанно хочет позиционировать себя владелец Urus S в своих же собственных глазах

Фото: Lamborghini

Кнопка запуска двигателя по традиции спрятана под красной крышкой на центральном тоннеле. Слева — управление режимами вождения, где помимо брусчатки в Болонье предусмотрена возможность двигаться по снегу, песку, ну и, конечно же, по асфальту гоночного трека

Фото: Lamborghini