Реклама в «Ъ» www.kommersant.ru/ad
Реклама в «Ъ» www.kommersant.ru/ad
На главную региона
Коммерсантъ FM
Предыдущая страница
Следующая страница

Заводы Победы

Кооперация промышленных предприятий Горьковской области стала одним из самых мощных орудий, благодаря которым СССР одержал победу в великой Отечественной войне. Горький — единственный город Советского Союза, выпускавший все виды военной техники и вооружений. С 1941-го по 1945 год количество заводов в Горьковской области выросло с 44 до 66 с учетом 13 эвакуированных. Предприятия дали фронту больше трети всех выпущенных в стране танков и самоходных артиллерийских установок, четверть самолетов-истребителей, половину подводных лодок, почти 60% радиостанций и 50% всех взрывчатых веществ. О вкладе горьковских заводов в Победу — фотогалерея “Ъ-Приволжье”.
Предыдущая фотография
Горьковский завод №21 имени Орджоникидзе («Сокол») - первый в СССР завод, который изначально специализировался на выпуске самолетов-истребителей

Горьковский завод №21 имени Орджоникидзе («Сокол») - первый в СССР завод, который изначально специализировался на выпуске самолетов-истребителей

Каждый четвертый истребитель в СССР построили на заводе №21. На фото - директор Сурен Агаджанов, парторг Аугреев и главный конструктор Семен Лавочкин у истребителя Ла-5.

Каждый четвертый истребитель в СССР построили на заводе №21. На фото - директор Сурен Агаджанов, парторг Аугреев и главный конструктор Семен Лавочкин у истребителя Ла-5.

Завод №112 - «Красное Сормово» - в 1941 году начал производство средних танков Т-34. За годы войны предприятие выпустило 12 тыс. танков, или 20% от общесоюзного производства

Завод №112 - «Красное Сормово» - в 1941 году начал производство средних танков Т-34. За годы войны предприятие выпустило 12 тыс. танков, или 20% от общесоюзного производства

На фото - Т-34 на испытательном полигоне завода

На фото - Т-34 на испытательном полигоне завода

Также «Красное Сормово» за годы войны построило 27 подводных лодок – около половины от всех выпущенных в стране за это время

Также «Красное Сормово» за годы войны построило 27 подводных лодок – около половины от всех выпущенных в стране за это время

Машиностроительный завод №92 дал фронту около четверти всей артиллерии, изготовленной в годы войны всеми артиллерийскими заводами СССР

Машиностроительный завод №92 дал фронту около четверти всей артиллерии, изготовленной в годы войны всеми артиллерийскими заводами СССР

За годы войны предприятие выпустило 100 000 орудий – это больше, чем произвели все страны гитлеровской коалиции, вместе взятые. На фото - митинг рабочих завода №92 имени Сталина в честь выпуска юбилейной пушки.

За годы войны предприятие выпустило 100 000 орудий – это больше, чем произвели все страны гитлеровской коалиции, вместе взятые. На фото - митинг рабочих завода №92 имени Сталина в честь выпуска юбилейной пушки.

Эвакуированный из Москвы в Горький завод №119 («Гидромаш») имени Маленкова в войну изготавливал комплекты шасси - они стояли на каждом шестом самолете, выпущенном в годы войны. На фото - стахановка Горина-Поднозова.

Эвакуированный из Москвы в Горький завод №119 («Гидромаш») имени Маленкова в войну изготавливал комплекты шасси - они стояли на каждом шестом самолете, выпущенном в годы войны. На фото - стахановка Горина-Поднозова.

Завод №197 (НИТЕЛ) в годы войны выпускал радиостанции и другое радиооборудование. Не раз подвергался авиационным атакам немецкой авиации. На фото - продукция предприятия.

Завод №197 (НИТЕЛ) в годы войны выпускал радиостанции и другое радиооборудование. Не раз подвергался авиационным атакам немецкой авиации. На фото - продукция предприятия.

Горьковский автозавод за годы войны выпустил 30% танков и самоходно-артиллерийских установок и 52% грузовиков от общего количества выпуска в СССР

Горьковский автозавод за годы войны выпустил 30% танков и самоходно-артиллерийских установок и 52% грузовиков от общего количества выпуска в СССР

В 1943 году Горьковский автозавод подвергся масштабной бомбардировке. Разрушенными оказались более 50 зданий и сооружений. Завод смогли восстановить в кратчайший срок - за 100 дней. На фото - главный конвейер после бомбежки.

В 1943 году Горьковский автозавод подвергся масштабной бомбардировке. Разрушенными оказались более 50 зданий и сооружений. Завод смогли восстановить в кратчайший срок - за 100 дней. На фото - главный конвейер после бомбежки.

«То, что фашисты крушили ночью, люди восстанавливали днем. Ночные бомбардировки, пожары выматывали, уносили десятки жизней. А люди не сдавались, делали все, что в их силах, боролись за каждый станок, за каждое здание», - вспоминал директор ГАЗа Иван Лоскутов. На фото - фронтовая бригада Алексея Харламова, 1943 год.

«То, что фашисты крушили ночью, люди восстанавливали днем. Ночные бомбардировки, пожары выматывали, уносили десятки жизней. А люди не сдавались, делали все, что в их силах, боролись за каждый станок, за каждое здание», - вспоминал директор ГАЗа Иван Лоскутов. На фото - фронтовая бригада Алексея Харламова, 1943 год.

Завод «Двигатель революции» (РУМО) был эвакуирован в Нижний Новгород в 1915 году. Предприятие выпускало двигатели, но в годы Великой Отечественной войны производил оборонную продукцию. На фото - женщины на производстве 120-мм минометных мин.

Завод «Двигатель революции» (РУМО) был эвакуирован в Нижний Новгород в 1915 году. Предприятие выпускало двигатели, но в годы Великой Отечественной войны производил оборонную продукцию. На фото - женщины на производстве 120-мм минометных мин.

Машиностроительное предприятие «Дробмаш» в годы войны производил бронеавтомобили, корпуса для танков и артиллерийских установок. На фото - автоматчики на броне легкого танка Т-70.

Машиностроительное предприятие «Дробмаш» в годы войны производил бронеавтомобили, корпуса для танков и артиллерийских установок. На фото - автоматчики на броне легкого танка Т-70.

Выксунский металлургический завод (ВМЗ) в годы войны выпускал сталь, листовой прокат, трубы и другую продукцию, в том числе - кровати для военных госпиталей и саперные лопаты. На фото - рабочие в цеху.

Выксунский металлургический завод (ВМЗ) в годы войны выпускал сталь, листовой прокат, трубы и другую продукцию, в том числе - кровати для военных госпиталей и саперные лопаты. На фото - рабочие в цеху.

Неоценимый вклад в победу внес каждый завод. В день окончания войны праздничные митинги прошли на всех предприятиях. На фото - митинг на борской фабрике Швейпрома в день капитуляции Германии.

Неоценимый вклад в победу внес каждый завод. В день окончания войны праздничные митинги прошли на всех предприятиях. На фото - митинг на борской фабрике Швейпрома в день капитуляции Германии.

Следующая фотография
1 / 16

Горьковский завод №21 имени Орджоникидзе («Сокол») - первый в СССР завод, который изначально специализировался на выпуске самолетов-истребителей

Каждый четвертый истребитель в СССР построили на заводе №21. На фото - директор Сурен Агаджанов, парторг Аугреев и главный конструктор Семен Лавочкин у истребителя Ла-5.

Завод №112 - «Красное Сормово» - в 1941 году начал производство средних танков Т-34. За годы войны предприятие выпустило 12 тыс. танков, или 20% от общесоюзного производства

На фото - Т-34 на испытательном полигоне завода

Также «Красное Сормово» за годы войны построило 27 подводных лодок – около половины от всех выпущенных в стране за это время

Машиностроительный завод №92 дал фронту около четверти всей артиллерии, изготовленной в годы войны всеми артиллерийскими заводами СССР

За годы войны предприятие выпустило 100 000 орудий – это больше, чем произвели все страны гитлеровской коалиции, вместе взятые. На фото - митинг рабочих завода №92 имени Сталина в честь выпуска юбилейной пушки.

Эвакуированный из Москвы в Горький завод №119 («Гидромаш») имени Маленкова в войну изготавливал комплекты шасси - они стояли на каждом шестом самолете, выпущенном в годы войны. На фото - стахановка Горина-Поднозова.

Завод №197 (НИТЕЛ) в годы войны выпускал радиостанции и другое радиооборудование. Не раз подвергался авиационным атакам немецкой авиации. На фото - продукция предприятия.

Горьковский автозавод за годы войны выпустил 30% танков и самоходно-артиллерийских установок и 52% грузовиков от общего количества выпуска в СССР

В 1943 году Горьковский автозавод подвергся масштабной бомбардировке. Разрушенными оказались более 50 зданий и сооружений. Завод смогли восстановить в кратчайший срок - за 100 дней. На фото - главный конвейер после бомбежки.

«То, что фашисты крушили ночью, люди восстанавливали днем. Ночные бомбардировки, пожары выматывали, уносили десятки жизней. А люди не сдавались, делали все, что в их силах, боролись за каждый станок, за каждое здание», - вспоминал директор ГАЗа Иван Лоскутов. На фото - фронтовая бригада Алексея Харламова, 1943 год.

Завод «Двигатель революции» (РУМО) был эвакуирован в Нижний Новгород в 1915 году. Предприятие выпускало двигатели, но в годы Великой Отечественной войны производил оборонную продукцию. На фото - женщины на производстве 120-мм минометных мин.

Машиностроительное предприятие «Дробмаш» в годы войны производил бронеавтомобили, корпуса для танков и артиллерийских установок. На фото - автоматчики на броне легкого танка Т-70.

Выксунский металлургический завод (ВМЗ) в годы войны выпускал сталь, листовой прокат, трубы и другую продукцию, в том числе - кровати для военных госпиталей и саперные лопаты. На фото - рабочие в цеху.

Неоценимый вклад в победу внес каждый завод. В день окончания войны праздничные митинги прошли на всех предприятиях. На фото - митинг на борской фабрике Швейпрома в день капитуляции Германии.

Мультимедиа

Предыдущий слайд
Следующий слайд