16 июля, вторник
Войти в профиль

Коротко

Новости

все новости

наглядно

Цифровые машины времени

Будущее, в которое нас везет Renault

"Это было безумие! Я мчался со скоростью 30 км/ч!" - так в 1895 оценил свой болид его владелец, победитель гонки Париж-Руан, французский автопромышленник Эмиль Левассор. Инженеры Франции не первый век учат автомобили ехать. Но в XXI веке, в эпоху цифры, чтобы лидировать в области инноваций, важна скорость не автомобиля, а Интернета. Французская автомобилестроительная корпорация Renault, сегодня, как и 120 лет назад, в год своего основания, создает машины, которые везут нас в будущее. Просто теперь это - цифровые машины.

перейти к материалу

На Московском международном автосалоне-2018 Renault обещает премьеры, которые полностью изменят восприятие этого мирового бренда в России.

На Московском международном автосалоне-2018 Renault обещает премьеры, которые полностью изменят восприятие этого мирового бренда в России.

Беспилотных транспортных средств для промышленного производства на заводе уже больше сотни. Они управляются из единого центра через wi-fi. Каждый снабжен радарами, детекторами, в общем, -- всем необходимым для безаварийного автономного "вождения", и может перевозить до 1250 кг. Следуя по маршруту, AGV умеют разворачиваться на 360 градусов, им не помеха неровности пола и незначительные препятствия. Управляющая программа позволяет беспилотникам "видеть" друг друга на маршруте - и пропускать по заданному алгоритму. Перепрограммировать робота на новый маршрут -- дело 20 минут.

Беспилотных транспортных средств для промышленного производства на заводе уже больше сотни. Они управляются из единого центра через wi-fi. Каждый снабжен радарами, детекторами, в общем, -- всем необходимым для безаварийного автономного "вождения", и может перевозить до 1250 кг. Следуя по маршруту, AGV умеют разворачиваться на 360 градусов, им не помеха неровности пола и незначительные препятствия. Управляющая программа позволяет беспилотникам "видеть" друг друга на маршруте - и пропускать по заданному алгоритму. Перепрограммировать робота на новый маршрут -- дело 20 минут.

Онлайн-шоурум Renault - обладатель самой престижной в России награды за достижения в сфере рекламы и маркетинга, премии Effie Awards Russia 2018 в номинации "Транспорт и логистика".

Онлайн-шоурум Renault - обладатель самой престижной в России награды за достижения в сфере рекламы и маркетинга, премии Effie Awards Russia 2018 в номинации "Транспорт и логистика".

Renault EZ-GO везет пассажиров с максимальной скоростью 50 км/ч. Он оснащен системой автономного вождения четвертого уровня, умеет контролировать расстояние до автомобиля спереди, держать полосу движения, перестраиваться между рядами и самостоятельно поворачивать на перекрестках.

Renault EZ-GO везет пассажиров с максимальной скоростью 50 км/ч. Он оснащен системой автономного вождения четвертого уровня, умеет контролировать расстояние до автомобиля спереди, держать полосу движения, перестраиваться между рядами и самостоятельно поворачивать на перекрестках.

Можно использовать энергию аккумулятора Renault Symbioz для освещения, экранов и бытовой техники в доме в пиковые часы - или как резервный источник, например, на случай отключения электричества в городской сети.

Можно использовать энергию аккумулятора Renault Symbioz для освещения, экранов и бытовой техники в доме в пиковые часы - или как резервный источник, например, на случай отключения электричества в городской сети.

Все это Renault-будущее берется не из воздуха, а органично прорастает из Renault-настоящего. Электрический концепт-суперкар Trezor - дальний родственник Twizy, инновационный робот-такси Ez-Go разделяет беспилотную идеологию с транспортными AGV на заводе Renault в Москве.

Все это Renault-будущее берется не из воздуха, а органично прорастает из Renault-настоящего. Электрический концепт-суперкар Trezor - дальний родственник Twizy, инновационный робот-такси Ez-Go разделяет беспилотную идеологию с транспортными AGV на заводе Renault в Москве.

На Московском международном автосалоне-2018 Renault обещает премьеры, которые полностью изменят восприятие этого мирового бренда в России.

На Московском международном автосалоне-2018 Renault обещает премьеры, которые полностью изменят восприятие этого мирового бренда в России.

Беспилотных транспортных средств для промышленного производства на заводе уже больше сотни. Они управляются из единого центра через wi-fi. Каждый снабжен радарами, детекторами, в общем, -- всем необходимым для безаварийного автономного "вождения", и может перевозить до 1250 кг. Следуя по маршруту, AGV умеют разворачиваться на 360 градусов, им не помеха неровности пола и незначительные препятствия. Управляющая программа позволяет беспилотникам "видеть" друг друга на маршруте - и пропускать по заданному алгоритму. Перепрограммировать робота на новый маршрут -- дело 20 минут.

Беспилотных транспортных средств для промышленного производства на заводе уже больше сотни. Они управляются из единого центра через wi-fi. Каждый снабжен радарами, детекторами, в общем, -- всем необходимым для безаварийного автономного "вождения", и может перевозить до 1250 кг. Следуя по маршруту, AGV умеют разворачиваться на 360 градусов, им не помеха неровности пола и незначительные препятствия. Управляющая программа позволяет беспилотникам "видеть" друг друга на маршруте - и пропускать по заданному алгоритму. Перепрограммировать робота на новый маршрут -- дело 20 минут.

Онлайн-шоурум Renault - обладатель самой престижной в России награды за достижения в сфере рекламы и маркетинга, премии Effie Awards Russia 2018 в номинации "Транспорт и логистика".

Онлайн-шоурум Renault - обладатель самой престижной в России награды за достижения в сфере рекламы и маркетинга, премии Effie Awards Russia 2018 в номинации "Транспорт и логистика".

Renault EZ-GO везет пассажиров с максимальной скоростью 50 км/ч. Он оснащен системой автономного вождения четвертого уровня, умеет контролировать расстояние до автомобиля спереди, держать полосу движения, перестраиваться между рядами и самостоятельно поворачивать на перекрестках.

Renault EZ-GO везет пассажиров с максимальной скоростью 50 км/ч. Он оснащен системой автономного вождения четвертого уровня, умеет контролировать расстояние до автомобиля спереди, держать полосу движения, перестраиваться между рядами и самостоятельно поворачивать на перекрестках.

Можно использовать энергию аккумулятора Renault Symbioz для освещения, экранов и бытовой техники в доме в пиковые часы - или как резервный источник, например, на случай отключения электричества в городской сети.

Можно использовать энергию аккумулятора Renault Symbioz для освещения, экранов и бытовой техники в доме в пиковые часы - или как резервный источник, например, на случай отключения электричества в городской сети.

Все это Renault-будущее берется не из воздуха, а органично прорастает из Renault-настоящего. Электрический концепт-суперкар Trezor - дальний родственник Twizy, инновационный робот-такси Ez-Go разделяет беспилотную идеологию с транспортными AGV на заводе Renault в Москве.

Все это Renault-будущее берется не из воздуха, а органично прорастает из Renault-настоящего. Электрический концепт-суперкар Trezor - дальний родственник Twizy, инновационный робот-такси Ez-Go разделяет беспилотную идеологию с транспортными AGV на заводе Renault в Москве.

Выбор редакции

Рекомендуем

Профиль пользователя