Всем миром

Откуда что взялось в новом седане G70

Вы когда-нибудь видели, что едят корейские командированные за завтраком в европейских или американских пятизвездочных отелях? Думаете, яйца пашот и лук шалот? Нет. Они разводят кипятком принесенную с собой из номера лапшу. Причем речь не о северных корейцах, которые должны ходить строем во френчах с портретом Ким Ир Сена на значке. Речь о южных, которые уже не первый десяток лет показывают миру, как надо работать и как зарабатывать. И потому могли бы себе позволить что-то более изысканное, чем "доширак". Но они так привыкли. И им это вкусно.

С появлением Genesis G70 - ранее были представлены представительский G90 и модель бизнес-класса G80 - модельная линейка седанов бренда полностью укомплектована. Теперь очередь за кроссоверами, которых до 2021 года должно появиться три.

Фото: Genesis

Genesis G70 уже в сентябре начал продаваться в Корее. Цена - от 3 750 000 вон. Если просто перевести по курсу, то это получается около 2 250 000 руб.

Фото: Genesis

С какой стороны ни посмотри, в Genesis сложно определить страну его происхождения. Это стопроцентный WASP, как говорили в Америке в середине XX века. "Белый, англосакс, протестант".

Фото: Genesis

Как и положено серьезному автомобилю, Genesis G70 подвергался длительным испытаниям. На жару - в калифорнийской долине смерти. На холод - в шведском Заполярье. А также испытаниям не длительным, но быстрым - на Северной петле Нюрбургринга. Куда же без нее...

Фото: Genesis

Автомобиль проектировался сразу в трех дизайн-студиях. На родине, в Корее. В калифорнийском Ирвайне и в немецком Рюссельхайме.

Фото: Genesis

1 / 11

С появлением Genesis G70 - ранее были представлены представительский G90 и модель бизнес-класса G80 - модельная линейка седанов бренда полностью укомплектована. Теперь очередь за кроссоверами, которых до 2021 года должно появиться три.

Фото: Genesis

Genesis G70 уже в сентябре начал продаваться в Корее. Цена - от 3 750 000 вон. Если просто перевести по курсу, то это получается около 2 250 000 руб.

Фото: Genesis

С какой стороны ни посмотри, в Genesis сложно определить страну его происхождения. Это стопроцентный WASP, как говорили в Америке в середине XX века. "Белый, англосакс, протестант".

Фото: Genesis

Как и положено серьезному автомобилю, Genesis G70 подвергался длительным испытаниям. На жару - в калифорнийской долине смерти. На холод - в шведском Заполярье. А также испытаниям не длительным, но быстрым - на Северной петле Нюрбургринга. Куда же без нее...

Фото: Genesis

Автомобиль проектировался сразу в трех дизайн-студиях. На родине, в Корее. В калифорнийском Ирвайне и в немецком Рюссельхайме.

Фото: Genesis