Привод распределяет момент по осям в пропорции 50:50, когда необходима максимальная тяга, но в остальных случаях приоритет сохраняется за задней осью - величина передаваемого момента может достигать 100%
Фото: Infinini
Фото: Infinini
Тому, кто ценит комфорт и практичность, даже когда речь идет о купе, Q60 понравится: багажник вырос до 342 литров, расстояние между рядами удлинилось на 6 сантиметров
Фото: Infinini
Фото: Infiniti
Привод распределяет момент по осям в пропорции 50:50, когда необходима максимальная тяга, но в остальных случаях приоритет сохраняется за задней осью – величина передаваемого момента может достигать 100%
Фото: Infiniti
Привод распределяет момент по осям в пропорции 50:50, когда необходима максимальная тяга, но в остальных случаях приоритет сохраняется за задней осью - величина передаваемого момента может достигать 100%
Фото: Infinini
Фото: Infinini
Тому, кто ценит комфорт и практичность, даже когда речь идет о купе, Q60 понравится: багажник вырос до 342 литров, расстояние между рядами удлинилось на 6 сантиметров
Фото: Infinini
Фото: Infiniti
Привод распределяет момент по осям в пропорции 50:50, когда необходима максимальная тяга, но в остальных случаях приоритет сохраняется за задней осью – величина передаваемого момента может достигать 100%
Фото: Infiniti
