Специалисты знают, что грузовики Volvo и Renault во многом унифицированы по компонентам, а со сменой поколений агрегатная база (вплоть до кабин) будет и вовсе одна. Различия будут минимальными. Это можно было прогнозировать еще в то время, когда Volvo Group покупала Renault Trucks. Однако при покупке отдельно оговаривалось, что марка Renault сохранит самобытность. Тем не менее ради снижения издержек можно пойти не только на унификацию агрегатной базы, но и на более серьезные шаги — теперь не только в России, но и во всем мире не будет отдельных офисов и сервисных станций Renault и Volvo, теперь все это будет одной компанией.