Реклама в «Ъ» www.kommersant.ru/ad
Реклама в «Ъ» www.kommersant.ru/ad
Коммерсантъ FM
Предыдущая страница
Следующая страница

"Вместе с 22 судами в этот день погибло более 25 000 бойцов"

70 лет назад, в августе 1941 года, во время Таллинского перехода — эвакуации войск и населения из Таллина в Кронштадт, погибли почти все перевозившие их торговые суда. Как выяснил обозреватель "Власти" Евгений Жирнов, нарком морского флота СССР обвинил командование Балтийского флота в предательстве и трусости*.
Предыдущая фотография
Самолеты люфтваффе безжалостно забрасывали бомбами и торпедами советские пассажирские и госпитальные суда, брошенные кораблями Балтийского флота на пути из Таллина в Кронштадт

Самолеты люфтваффе безжалостно забрасывали бомбами и торпедами советские пассажирские и госпитальные суда, брошенные кораблями Балтийского флота на пути из Таллина в Кронштадт

Фото: Коммерсантъ / РГАКФД/Росинформ

Оставив торговые суда на Балтике под огнем и на минных полях, Балтийский флот спасал самое ценное — себя. Однако справлялся с этой задачей тоже далеко не всегда

Оставив торговые суда на Балтике под огнем и на минных полях, Балтийский флот спасал самое ценное — себя. Однако справлялся с этой задачей тоже далеко не всегда

Фото: Коммерсантъ / РГАКФД/Росинформ

Из-за недостаточного количества боевых кораблей гражданские суда не всегда отправлялись в рейсы с их сопровождением и часто оказывались беззащитной мишенью для подводных лодок и самолетов противника

Из-за недостаточного количества боевых кораблей гражданские суда не всегда отправлялись в рейсы с их сопровождением и часто оказывались беззащитной мишенью для подводных лодок и самолетов противника

Фото: Коммерсантъ / РГАКФД/Росинформ

Нарком Ширшов (справа) предложил ввести персональную ответственность за каждое потерянное транспортное судно

Нарком Ширшов (справа) предложил ввести персональную ответственность за каждое потерянное транспортное судно

Фото: Коммерсантъ / РГАКФД/Росинформ

Даже самые старые и тихоходные советские гидросамолеты, прикрывая с воздуха морской транспорт, значительно продлевали его очень короткую жизнь

Даже самые старые и тихоходные советские гидросамолеты, прикрывая с воздуха морской транспорт, значительно продлевали его очень короткую жизнь

Фото: Коммерсантъ / РГАКФД/Росинформ

Даже самые старые и тихоходные советские гидросамолеты, прикрывая с воздуха морской транспорт, значительно продлевали его очень короткую жизнь

Даже самые старые и тихоходные советские гидросамолеты, прикрывая с воздуха морской транспорт, значительно продлевали его очень короткую жизнь

Фото: Коммерсантъ / РГАКФД/Росинформ

Во время ожесточенного спора двух морских наркомов Анастас Микоян (второй слева) принял сторону не правого Ширшова, а сильного и влиятельного Кузнецова (третий слева)

Во время ожесточенного спора двух морских наркомов Анастас Микоян (второй слева) принял сторону не правого Ширшова, а сильного и влиятельного Кузнецова (третий слева)

Фото: Коммерсантъ / РГАКФД/Росинформ

Следующая фотография
1 / 7

Самолеты люфтваффе безжалостно забрасывали бомбами и торпедами советские пассажирские и госпитальные суда, брошенные кораблями Балтийского флота на пути из Таллина в Кронштадт

Фото: Коммерсантъ / РГАКФД/Росинформ

Оставив торговые суда на Балтике под огнем и на минных полях, Балтийский флот спасал самое ценное — себя. Однако справлялся с этой задачей тоже далеко не всегда

Фото: Коммерсантъ / РГАКФД/Росинформ

Из-за недостаточного количества боевых кораблей гражданские суда не всегда отправлялись в рейсы с их сопровождением и часто оказывались беззащитной мишенью для подводных лодок и самолетов противника

Фото: Коммерсантъ / РГАКФД/Росинформ

Нарком Ширшов (справа) предложил ввести персональную ответственность за каждое потерянное транспортное судно

Фото: Коммерсантъ / РГАКФД/Росинформ

Даже самые старые и тихоходные советские гидросамолеты, прикрывая с воздуха морской транспорт, значительно продлевали его очень короткую жизнь

Фото: Коммерсантъ / РГАКФД/Росинформ

Даже самые старые и тихоходные советские гидросамолеты, прикрывая с воздуха морской транспорт, значительно продлевали его очень короткую жизнь

Фото: Коммерсантъ / РГАКФД/Росинформ

Во время ожесточенного спора двух морских наркомов Анастас Микоян (второй слева) принял сторону не правого Ширшова, а сильного и влиятельного Кузнецова (третий слева)

Фото: Коммерсантъ / РГАКФД/Росинформ

Мультимедиа

Предыдущий слайд
Следующий слайд

Новости компаний Все

Лента

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...