Как стало известно Ъ, крупнейший контейнерный оператор Европы немецкий Eurogate GmbH отказался от участия в проекте по строительству в порту Усть-Луга (Ленинградская область) терминала мощностью 3 млн контейнеров в год.
Строительство многофункционального морского торгового портового комплекса в Лужской губе Финского залива мощностью 35 млн т началось в 1992 году. Для его реализации было образовано ОАО "Компания 'Усть-Луга'" (27,33% акций принадлежит комитету по управлению госимуществом Ленинградской области, остальные бумаги в собственности ОАО "Объединенная финансово-промышленная компания" и трех офшоров), являющееся участником федеральной целевой программы "Модернизация транспортной системы России".В 2003 году Eurogate заключила с НКК соглашение о выкупе в БКТ 26% акций, принадлежащих "Усть-Луге". Однако, как стало известно Ъ, Eurogate на днях отказался от покупки. Как рассказал Ъ источник, знакомый с планами оператора, вместо этого Eurogate начал переговоры об участии в альтернативных проектах строительства контейнерных терминалов на северо-западе России.
О причинах такого решения немецкого концерна читайте в статье Ъ «Eurogate отказался рубить окно в Европу».